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971.
新奥法的实质与存在的问题 总被引:2,自引:0,他引:2
新奥法是目前国内外隧道工程中普遍采用的施工方法,本文详细分析了新奥法的基本原理与主要内容,通过围岩与支护变形特性曲线,论述了新奥法支护理论的实质,剖析了新奥法存在的问题,最后得出结论;新奥法是一项科学合理,但需要逐渐完善的隧道工程方法。 相似文献
972.
小型压实机及其动态特性 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了一种滚轮式自行压实机的方案,建立了压实机-土壤系统的数学模型。通过试验和数值仿真,研究了机械的动态特性。它的主要特点是压实效率高,但自行速度还不稳定。 相似文献
973.
集料与沥青混合料密度不同测定法的研讨 总被引:4,自引:1,他引:3
沥青混合料的组成设计,集料与沥青混合料的密度正确与否,对技术指标的分析结果有重大影响。本文认为,在理论密度计算中,对吸水率大的集料应采取沥青浸渍密度,对一般集料采用视密度和毛体积密度的平均值。对沥青混合料密度,都指毛体积密度,一般用表干法。当表干法测定有困难时,可用蜡封法。对有大孔隙的沥青混合料试件可用改进蜡封法。对此,文中作了全面分析和示例。 相似文献
974.
975.
弹性车轮减噪声学特性研究 总被引:4,自引:0,他引:4
通过刚性车轮和弹性车轮振动模态及频响函数分析,对弹性车轮减噪机理进行了研究,同时对研制的承剪型弹性车轮与刚性车轮进行了噪声对比试验,验证了弹性车轮在缩短噪声衰减时间、改善频谱特性方面显示的减噪优良性能。 相似文献
976.
977.
本文通过对炳草岗金沙江大桥的动力分析计算,简要阐述了斜拉与T构协作体系桥梁的自振特性,进而阐明此类桥梁的结构特征。 相似文献
979.
1前言“天龙”轴承是一种改性高分子材料,具有特别优异的水(油)润滑摩擦磨损特性和较高的物理、机械性能,特别适用于船用舵轴承、艉轴承及各类水泵轴承。“天龙”轴承材料的技术指标均达到国际先进水平。“天龙”轴承早已通过ISO9001质量体系认证并获得CCS、DNV、ABS、BV、LR、 相似文献