沥青路面骨料的选择和路面使用性能

沥青路面的骨料在很大程度上影响沥青路面的使用性能，而不同的骨料因材质不同、运距不同，到场价格也不同，该文探讨了不同的骨料对路面使用性能的影响。     

选用轻量化材料打造的成套车架组件

美国Bike Hard公司推出的这款选用“CARBONLITE”轻量化材料和铝合金材料打造的“Bike Hard”车架组件,拥有骑行轻巧、反应灵敏,以及坚固耐用等多种使用特性,而其售价却相当合理。     

对《公路桥涵施工技术规范》中水下混凝土粗集料优选卵石条文的不同看法

分析了水下混凝土粗集料优先选用卵石后，给桩体混凝土造成的严重质量隐患，鉴于目前早已具备了现代化施工机械条件，因此建议水下混凝土应选用碎石作粗集料。     

保定市地表水资源特性分析

对保定市降水、径流、等水文水资源因素进行了阐述,对它们的年际年内变化及区域空间变化规律有了进一步的认识。通过区域水资源组成分析了保定市水资源特性。为今后合理开发利用水资源提供可靠依据。     

气压制动系统储能装置容量特性研究

建立了气压制动系统的简化模型，研究了和储能装置容量特性相关的制动器促动刚度、气室推力和容积以及制动过程中气体的热力学特性，介绍了计算储能装置容量特性的方法。最后讨论了储能装置容量的法规适应性检验、制动系统设计参数协调性、制动问隙对制动力影响和变型车制动系统设计等问题。     

把岩石碾碎！——四驱介绍（3）

越野车重心比轿车要高．如果轮胎的抓地力很好的话，在高速急转弯的时候的确比轿车容易造成翻车。因此对越野车来说，转弯半径设计和方向盘的转向比例大些会更安全。另外，诸如轿车一样的高速转弯和高速甩尾动作也要十分小心，同样是因为重心较高的原困，还有，没有中央差速器的分时四驱车在4H挡时因为轮胎被迫以同样转速驱动，急转弯时也有可能因紧急制动而导致翻车。     

无碴轨道条件下ZPW-2000系列轨道电路传输特性关键参数的确定原则

在无碴轨道采取一定的绝缘措施前提下，ZPW-2000系列轨道电路传输特性关键参数（如钢轨参数、道床漏泄电阻等参数）的确定原则，是信号轨道电路能否适应客运专线无碴轨道的关键技术难题，对中国客运专线的建设具有深刻的现实意义。     

旧水泥路面板再生集料在水泥混凝土中应用的试验研究

以现行交通行业规范为依据,通过室内实验分析验证了再生集料的技术指标,深入研究了废弃水泥混凝土路面板再生集料重新配制成水泥混凝土的性能。通过与普通碎石集料水泥混凝土的性能对比,讨论了旧水泥混凝土路面板回收利用的可行性。     

VMS交通诱导系统现状分析

对VMS应用现状进行了分析,阐述了信息发布对驾驶员行为决策的影响,指出当前VMS信息诱导系统存在的一些问题,对研究VMS下驾驶员行为特性的方法进行了探讨。     

列车用V型格栅气粒分离特性的数值模拟

采用多流体模型,即把颗粒相作为连续介质,同时考虑颗粒相对流体相的影响,根据该V型格栅的实际使用条件设定了对应参数,使用欧拉系下k-ε双方程模型模拟出含尘气流通过V型格栅时的气粒分离特性。计算了V型格栅内气粒两相流动,从而揭示了其内部气相压力场的分布与颗粒相浓度场的基本特征。并将模拟结果和试验结果作了比较和分析,阐明了利用CFD技术在工程设计实施前或产品生产(改造)前预测方案的实际效果与产品性能的可行性。