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161.
在高温、高湿环境条件下,常用材料骨架的线绕电位器绝缘电阻达不到要求,影响了电气性能。经研究和试验,改用氧化铁陶瓷材料制作电位器骨架,比较好地解决了这一问题,这是一条提高高温高湿条件下线绕电位器绝缘电阻的途径。 相似文献
162.
163.
本文分析了软土地基钻孔灌注桩Ⅲ类桩形成的原因,并对Ⅲ类桩泥缩颈部位补桩时骨架处理进行探讨。 相似文献
164.
混凝土结构物的使用寿命与钢筋保护层的厚度和混凝土碱——集料反应等密切相关。文章介绍混凝土保护层的作用及其厚度过大或过小对结构的危害,并阐述混凝土碱——集料反应的原理、发生条件和防止其发生的措施。 相似文献
165.
将大客车卫生间与车身骨架整体制造,不仅降低成本及方便施工,而且改善发动机散热箅空气质量,我厂已多次施行,确有成效。 相似文献
166.
167.
文章研究了锰铁合金渣物理化学性能、力学性能、路用性能,以及锰铁合金渣沥青混合料马歇尔性能、水稳定性能、抗高温变形性能。研究表明,锰铁合金渣满足沥青路面集料要求,沥青混合料性能优异,用其作为沥青路面抗滑表层集料是可行的。 相似文献
168.
半刚性基层裂缝防治的有效途径——骨架密实结构的研究和应用 总被引:1,自引:1,他引:0
韩永亮 《铁道标准设计通讯》2004,(12):10-12
半刚性基层的裂缝是高速公路施工中普遍存在的问题。裂缝的防治有控制含水量、降低水泥用量、加强洒水养护等方法 ,然而这些方法只能减少或延缓裂缝的产生 ,不能解决根本问题。从分析裂缝成因入手 ,经过室内配料制件实验以及实验段的施工验证 ,确定骨架密实结构型二灰碎石是解决半刚性基层裂缝的有效途径 ,并在陕西省延塞高速公路路面施工中取得显著效果 相似文献
169.
170.
公交车辆技术发展迅速,性能和承载量都取得了革命性的进步。与传统的2门和3门公交车相比,具有18m长车身、共6个车门的巨无霸——BRT公交车更能吸引人们的眼球。安凯客车生产的18m铰接式快速公交车就是这样一款产品,它不仅拥有双侧6开门,而且具备全承载式骨架结构、GPS系统自动报站和安全控制、整体母婴座位等特色技术,这种公交巨无霸最多可承载200人,所以又有“路面地铁”之称。 相似文献