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991.
原材料引起的水泥混凝土路面耐久性问题分析 总被引:6,自引:0,他引:6
在调查国内外水泥混凝土路面耐久性现状的基础上,详细阐述了路面水泥混凝土中的原材料:水泥、集料、外加剂、水和粉煤灰对水泥混凝土耐久性的影响,并提出了相应的控制措施。 相似文献
992.
客车骨架结构优化分析技术及应用 总被引:2,自引:1,他引:2
本文介绍客车结构优化方法,分析了客车结构优化自身的特点。通过软件设计,把结构优化这门技术应用到客车设计中。 相似文献
993.
994.
车身骨架有限元分析前处理算法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出一种基于状态空间搜索的客车车身骨架有限元分析的前处理算法,并在微型计算机上对一个车型的实例进行了运用。该算法适合于为各种结构的客车车身骨架有限元分析作前处理,由于结合采用前后处理模块和分析模块集成一体的技术,使工作效率大为提高,应用更加方便。 相似文献
995.
结合日东高速公路京杭运河特大桥工程施工实例,详细介绍了预应力混凝土变截面连续箱梁合龙段的施工方法、质量控制措施及结构体系转换的施工步骤和注意事项。实践证明:文章采用的合龙施工方法和控制措施是科学、合理的,为同类桥梁的施工和监理提供参考。 相似文献
996.
997.
基于数字图像处理的粗集料棱角性量化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于数字图像处理技术,对粗集料棱角性进行量化研究,以取代传统的试验方法。首先从单个颗粒的棱角性定义出发,建立了4个粗集料棱角性量化指标:AR、ARmax、AP、APc;然后采用数字图像处理(DIP)技术,对拍摄的粗集料二维图像进行处理分析,得到粗集料样本棱角性量化结果,最后将20份粗集料样本的未压实空隙率试验与DIP试验进行了比较。结果表明:4个用于评价粗集料棱角性的量化指标与未压实空隙率之间均有较强的相关性,其中以AP指标最佳;AP和APc指标更好地拉大了两个棱角性极端,有利于区分不同棱角性的粗集料。4个量化指标的面积加权平均值与未压实空隙率之间的相关系数均要大于它们的算术平均值与未压实空隙率之间的相关系数,这也表明经面积加权的棱角性指标考虑了粗集料的宏观性能,因此更加合理。 相似文献
998.
999.
1000.