全文获取类型
收费全文 | 295篇 |
免费 | 5篇 |
专业分类
公路运输 | 16篇 |
综合类 | 46篇 |
水路运输 | 180篇 |
铁路运输 | 25篇 |
综合运输 | 33篇 |
出版年
2023年 | 11篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 26篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 22篇 |
2011年 | 23篇 |
2010年 | 33篇 |
2009年 | 23篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 17篇 |
2006年 | 15篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 2篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有300条查询结果,搜索用时 234 毫秒
161.
便捷高效的鹿特丹港集疏运系统 总被引:2,自引:0,他引:2
<正>2009年9月6~24日,作为上海国际航运专题研修班成员,随团赴荷兰学习考察鹿特丹在国际航运中心建设过程中的先进经验。现就有关鹿特丹港口集疏运系统的发展情况作一介绍。 相似文献
162.
集装箱公路中转站是国际集装箱海上运输向内陆延伸集疏运网络中的重要环节。根据延伸的距离,中转站有建在港口附近的,也有建在港口腹地的,故称为内陆中转站。随着我国外向型经济的迅速发展,沿海地区及其腹地的进出口货物大幅度增长,国际集装箱运输以枢纽港为中心,向内延伸的扇面在不断地扩展, 相似文献
163.
高效的站前集疏运系统决定了高铁站的有序运行和站前片区的高强度开发,对高铁站及站前片区的运营起到重要作用.以赣深高铁河源东站为例,在对方案边界条件进行分析的基础上,研究了大型高铁枢纽如何衔接快速路系统服务枢纽集散,如何构建快进快出的匝道系统,如何构建站前地下环路服务枢纽及地块交通集散等关键问题,并提供了解决立体集疏运系统... 相似文献
164.
分析上海国际航运中心建设过程中在信息系统和集疏运体系建设等基础设施方面存在的问题,指出上海港在信息平台建设、航道治理、码头泊位及锚地靠泊能力等方面有待改进,认为需要采取相应措施进一步完善各种基础设施并提出相应建议。 相似文献
165.
我国长三角内河集装箱运输何去何从 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>我国已成为世界上港口集装箱吞吐量最大,增长最快的国家。但是,作为集疏运的内河集装箱运输发展相对滞后,内河运输资源没有得到充分利用。如杭嘉湖地区是我国长三角地区内河水运 相似文献
166.
文中基于地理信息系统和空间决策支持技术设计与开发了港口集疏运管理信息系统,在软件的总体设计、功能模块、数据库建设、接口设计与模块集成等方面进行了研究与开发,并在"青岛市港口集疏运管理信息系统"中得到应用和检验。检验结果,该软件能利用MMIG预测模型对港口集疏运需求量进行预测,应用港口集疏运系统优化指标及模型对港口集疏运系统进行优化,可视化绘出港口集疏运系统优化决策图,从而有效提高港口集疏运系统的效率。该系统可为港口的集疏运建设提供依据,也可为相关决策部门提供参考,为港口集疏运工作提供了更实用、可推广的技术平台。 相似文献
167.
上海港集装箱集疏运体系现状及优化对策研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以上海港集疏运体系为研究对象,通过分析上海港集疏运体系的现状,并与国外著名国际航运中心的集装箱集疏运体系进行比较,找出上海港集疏运体系中的问题,结合实际情况探讨上海港集装箱集疏运体系的优化对策。 相似文献
168.
<正>0引言2007年上海港集装箱吞吐量高达2615万TEU,超越香港港成为世界第2大集装箱港口;2009年,虽然受到国际金融危机影响,但上海港集装箱吞吐量达2500.1万TEU,连续3年居世界第2位。预计2010年上海港集装箱吞吐量将超过2500万TEU。随着上海港集装箱吞吐量的进一步增长,集装箱集疏运体系成为制约上海国际航运中心可持续发展的重要因素。本文对上海港集装箱集疏运体系进行 相似文献
169.
公路集疏运是港口集疏运的主要方式之一。针对大型集装箱港口吞吐量较大造成的近港主要集疏运道路拥堵问题,进行现状情况的分析研究,总结近港道路的交通特征和拥堵原因。在此基础上,采用节流和开源的方法,从降低小时流量和提高通行能力的角度出发,提出设置港外堆场的方式平衡公路流量和引入无人驾驶降低平均车头时距两个方面的措施。并以上海洋山深水港区为例,应用本文提出的改善措施,详述港外中转堆场规模、选址和在无人集卡运输要求下集疏运道路断面调整方案,计算得出"改善后集疏运道路服务水平显著提升"的结果,印证了本文提出措施的可行性,为港口集疏运规划决策提供思路。 相似文献