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目前,在铁路货物运输车辆中使用的车轮,有85%左右的车轮是HD型整体辗钢车轮;在这些车轮中,1995年6月以前生产的车轮全部都有辐板孔,1995年6月以后生产的车轮仍有部分有辐板孔。车轮在制造过程中,有的辐板孔圆周上常存在裂纹,在使用过程中,由于车轮受到来自车体、钢轨和制动等各 相似文献
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压浆技术在水泥混凝土路面养护中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
李玉振 《交通世界(建养机械)》2005,(5):62-63
河北省邢台地区水泥混凝土路面发展迅速.由于其对中交通的优越的适应性,水泥路面的前景非常乐观。目前,我市现有的水泥混凝土路面.有相当一部分已接近或超过设计年限.有的虽未达到设计年限.但由于水泥混凝土路面本身接缝多,对超载敏感.在重交通荷载、环境等外部条件的作用下.如果不及时进行养护维修.其使用性能迅速下降,影响车辆快速、舒适、安全行驶。但是.这样大规模的修复面板,存在着施工难度大,保养周期长,资金投入多,也严重影响车辆的行车安全。为此,我们正在积极探索一些切实可行的修补方法。 相似文献
33.
张成建 《铁路通信信号设计》2002,(2):12-14
信号微机监测系统是保证行车安全,加强信号结合部管理,监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备,是铁路信号技术的自我发展和自我完善;该系统能在信号设备运行的全部时间内监测设备运行质量状态,全天候实时或定时对主体设备进 相似文献
34.
萧山风情大道立交桥位于浙赣线萧山-长河间K18 326.7(下行)处,建设规模为三孔6m-16m-6m的铪箱形桥,结构高度为6.9m,穿越上下行正线,箱身长度为20.5m,边孔入口端和出口端分别接长3.6m和4.9m的铪开口箱,采用顶进法施工。根据设计文件,箱形桥基底位于淤泥质粘土层上,地基土容许承载力为σ0=80kPa,为防止箱形桥在顶进过程中产生过大低头,提高地基承载力, 相似文献
35.
故障现象:一辆EQ1092型汽车,发动机在热机状态时关闭点火开关,发动机依然保持工作状态,不能正常熄火,特别是在炎热季节和长途行车后,故障现象更为明显。 相似文献
36.
驾驶员应激与行车安全 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对雁运公司近年交通事故的统计分析,提出应激反应不良也是影响行车安全的重要因素,并给出改善应激反应的措施。 相似文献
37.
随着中国汽车零部件制造水平的提高以及跨国公司中国采购力度的加大,中国汽车零部件产品出口呈快速增长趋势。出口产品也从低附加值产品开始慢慢向高附加值产品转变,并且从原来的以售后市场为主开始逐渐进入OEM市场。“目前中国产品的主要优势是劳动力成本,然而这种优势不会永久存在。”Dr.William R.Loeffler,这位在美国质量管理领域享有盛名,目前正在从事全球采购业务的美国New Loeffler集团总裁对中国汽车零部件提出了建议。[编者按] 相似文献
39.
80多万RBM一辆的L/C100,是丰田的4WD旗舰,由它来做西安—拉萨的进藏座驾,是不是最完美呢?当你在驾驶座上发现这部车的引擎盖几乎高过一般房车的车顶时,那种傲视群车的虚荣感油然而生。它性能强劲而又豪华、舒适,是越野车的典范.它舒服得我一路听起了催眠曲。 相似文献
40.