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61.
成春玲 《交通世界(建养机械)》2008,(12)
概述宣化至大同高速公路(河北省段)作为国家九五重点公路建设项目,是国家干线公路重要组成部分,也是晋煤外运的重要通道之一,路线位于张家口地区。张家口地处京、晋、蒙交界处,东临首都北京、 相似文献
62.
<正>丰田COASTER以舒适、平稳闻名于世,这与其先进的悬架系统密不可分。前桥采用了能够出色吸收冲击力的双摆臂带扭杆弹簧独立悬架,后桥采用了少片变截面钢板弹簧。国内同档次的车前桥大多采用非独立悬架,笼统地来说独立悬架较非独立悬架有以下优点:簧下质量小。 相似文献
63.
1.XX前变速器
两盘式系统Chainline49.5mm,搭配XX齿盘两组的上链及下链点,及前变(速)拨链片独特设计,将上、下拨链的时间点提前。拨链片整片采用钢材设计制作,十分有利于提高拨链的速度及强度,对刚接触的使用者来说,变速的一瞬间,头上可能会冒出许多“惊叹号”, 相似文献
64.
制动效能不良其现象为:汽车行驶中制动时,制动减速度小,制动距离长。诊断方法为:①一般制动时,踏板高度太低、制动效能不良,如连续两脚或几脚制动,踏板高度随着增高且制动效能好转,说明制动鼓与磨擦片或总泵活塞与推杆的间隙过大。②维持制动时,踏板的高度若缓慢或迅速下降,说 相似文献
65.
目前市场上轴距在2200~2700 mm左右的微型货车较多,前轴普遍采用鼓式121前轴,装配5.50-13、6.00-13、155R1 2、165R13等轮胎。为提高整车的制动能力,前轴的制动器大部分由Φ220更改为Φ250,制动器的加大导致制动鼓的外缘与车轮的间隙变小,散热性能变差,加剧了前轴制动发热故障的概率。前轴热容易引起前轴制动器的热衰退,其一般用一系列连续制动时制动效能的保持程度来衡量。根据国家行业标准ZBT24007-89,要求以一定车速连续制动15次,每次制动的强度为3m.s-2,最后的制动效能不低于 相似文献
66.
故障现象:一辆宇通ZK6600DE客车(配备玉柴YC4102BZLQ发动机),因离合器损坏拖到修理厂,拆卸离合器总成后发现离合器压盘、离合器片、分离轴承、飞轮及变速器第一轴前轴承(6205导向轴承)都已损坏,需全部更换.
因时间紧迫,修理厂日夜班人员连续作业,日班修理工拆卸、解体离合器部件,并做好部件的清洁、检查和更换新件的准备工作,夜班人员负责安装导向轴承、离合器和变速器总成,装复后试车检验离合器工作良好. 相似文献
67.
68.
(2)车速感测,可调间隔时间的INT功能(如图138所示)
当雨刷开关处于INT位置时,此功能按照车速控制雨刷的运行间隔时间。 相似文献
69.
70.