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针对混接污水和初期雨水通过雨水泵站放江造成河道黑臭的问题,研究并在部分区域试点安装了雨水口截污挂篮和球形垃圾拦截装置.介绍了两种垃圾拦截装置的构造、安装方式及技术要点.根据垃圾拦截装置实际应用效果进行了效益分析,指出了垃圾拦截装置存在的问题,提出应进一步增加产品的规格及种类,以便削减不同污染物,降低泵站放江造成的水体污染程度. 相似文献
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雨水口是城镇雨水排放系统的收集装置,如数量不足、位置布置不当易造成路面积水。为进一步精细化设计,避免设计重现期标准状态下路面积水,改善市民出行体验,减少安全隐患,在参考相关规范进行理论计算分析的基础上,结合实际工程设计需要,提出以横向水面宽度为控制指标,定量计算确定雨水口布置间距,以截流率为主要指标之一,定量计算确定雨水口布置数量(长度)的设计计算思路和方法,以减少凭经验取值的盲目性。 相似文献
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我国城市化发展速度不断加快,也带来了城市硬化面积占比增大的问题,在雨季易发洪涝灾害。而海绵城市建设理念可有效提升城市排洪能力,同时可实现径流污染物的净化,现已逐渐得到推广。本文依托上海市城市道路设计方案,以横断面分幅形式及退让区域绿地情况作为控制指标,对四条道路设计方案进行分析;通过评价指标对道路设计成果进行评估;并基于海绵城市建设理念提出优化思路。本文研究成果可为现有城市道路优化设计提供参考。 相似文献
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近年来,城市内涝日趋严重。造成内涝的原因虽然有多种,但与有些排水设施设计不当有关,如雨水口的间距布置不合理,不能及时收集路面雨水而造成水浸。该文以中山市为例,说明了雨水口布置间距的计算方法和合理的布置间距。 相似文献
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高架道路排水设计的主要目的是收集和排放路面雨雪水。虽然排水设计有规范可遵循,但不同地区、不同气候特征下应有的区别,规范中没有详细的条文说明。乌鲁木齐市近年来完成了外环路、南湖东西路、克拉玛依路等高架道路建设项目,采用了不同的雨水收集和排水方式。现以乌鲁木齐市高架道路排水系统为研究对象,收集了一些工程实例,分析了雨水收集和排水的多种方式,通过对比上海市的雨水量计算结果,结合规范中的相关规定,提出适合乌鲁木齐地区的高架道路雨水收集口型式、间距及排水方式。 相似文献
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从雨水口的型式、泄水能力、布置间距、布置方式、施工及管养等方面阐述雨水口合理布设的重要性,确保雨水及时顺畅排入雨水口,改善路面积水严重的状况,增加行车的安全。 相似文献
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海绵城市在我国是一种新型的城市建设理念,主要解决城市径流雨水“质”和“量”的问题。芜湖市作为全国第二批系统化全域推进海绵城市建设示范城市,在城市建设项目中均要求落实海绵城市理念。以芜湖市3条不同类型城市道路为研究对象,根据海绵城市建设条件,从雨水径流污染及径流总量控制两方面着手,通过道路横断面坡向优化,并提出环保雨水口、透水铺装、盖板排水沟、生态树池(带)及生物滞留设施等渗透、滞蓄和净化雨水的技术优化措施,实现道路年径流污染控制率及年径流总量控制率等目标,能有效减少雨水径流污染问题以及缓解城市排水压力,可为相关城市道路海绵城市建设提供参考和借鉴。 相似文献
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城市道路排水的重要性不言而喻,其关系到道路的使用效果和使用寿命,更牵扯到居民的日常生活。作为设计人员.不应拘泥于书本规范,应根据实际情况灵活掌握,特别是要抓住重点,全面考虑。 相似文献
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城市道路雨水进水口的形式及布设 总被引:4,自引:0,他引:4
结合目前城市道路的设计情况 ,通过理论分析和现场观察 ,提出了城市道路雨水口的形式选择及布设方法。 相似文献