中心城区轨交站点施工区域合流总管迁改及加固设计

中心城区现状道路下方各类市政管线非常密集,而轨道交通站点基坑的大开挖施工范围内所有管线都需进行迁改,尤以大型排水管道的迁改最为复杂,且因涉及到临时排水,迁改费用通常较高。以上海市轨道交通14号线工程东新路站建设为例,结合轨交站点总体设计,在武宁路（凯旋北路-普雄路）对Φ2400合流污水总管进行永久迁改,并对局部节点进行预加固和临时排水,确保轨交站点的顺利建设。     

基于成都市中心城区海绵城市建设的设计暴雨雨型研究

暴雨雨型研究是对海绵城市建设及评估的基础性支持工作之一。结合成都市中心城区降雨资料,应用PilgrimCordery法分别推求了60 min、180 min、360 min降雨历时的设计暴雨雨型。运用推求的雨型,对现有排水管网的理论积水量计算进行了初步探讨,为海绵城市建设中雨水调蓄池、雨水存储池容积的计算提供一定参考。     

郑州市中心城区雨水利用和控制规划研究

为充分利用雨水资源、缓解郑州市水资源紧张的压力、延缓城市地下水水位下降趋势、控制雨水径流面源污染,同时减轻城区防洪排涝压力,需作一规划研究.该文阐述了在新一轮的中心城区排水规划中,对雨水利用和控制的目标、范围、方式进行的研究.其成果为改善城市生态环境,保障郑州市经济、社会的可持续发展创造了条件.     

顶管施工技术——泥水平衡法施工

工程概况 天津市快速路项目宾水西道立交桥排水工程A线迎水立交桥以北WA1～WA7段污水管线及YAa4～YAa4-1段雨水管线由于距居民楼太近（4～5米左右）,而且另一侧为陈塘庄支线铁路,开挖深度在7.0米左右,明开挖肯定对居民楼及铁路有影响,因此采用顶管施工。顶管管径为1．05米，共计做338．5米，为确保工程质量及安全．工作坑选在两楼之间,经研究决定采用泥水平衡顶管掘进机进行顶管施工。     

城市雨水规划探讨

雨水规划对城市管网建设、河涌整治等相关工作有指导作用,文章从排水体制、排涝模数、雨水分区等三方面作了一些探讨,可供规划建设参考。     

蓄电池箱门把手的改进

GK系列机车的蓄电池箱门把手(ZJJ3-71-80-112)经常发生卡滞，难以扳动，影响到蓄电瓶的检修。这主要是由于：雨水进入把手处后，少则数十天，多则几十天，把手转轴和轴套(ZJJ3-71-80-111)就生锈固死，在南方尤其明显。     

沿海地区雨水系统规划研究

前后海片区是深圳特区内填海较集中的地区,排水隐患较多。该文对现状雨水系统进行了分析,指出现状雨水系统存在的问题,并对问题原因进行分析,提出前后海片区雨水系统规划的原则和标准。同时对排水设计标准、旧村改造、山洪截流、填海方式、排水设施维护管理、填海施工组织等方面提出具体改造对策。可供沿海城市类似的雨水系统规划设计参考。     

道路抗裂缝剂的研究应用

半刚性基层裂缝是目前国内外道路工程界公认的没解决好的难题．其危害在于路面裂缝使雨水渗透到基层．产生水损坏,造成基层、路基软化,导致路面承载能力下降．继而使路面产生坑槽等病害,降低了路面使用品质,导致路面出现早期破坏．又继而增加养护费用,并大大缩短其寿命,因此急需研究出根本的解决方法。     

沥青路面雨水侵渗的防治措施

随着我国交通基础建设的快速发展,沥青路面以其优越的性能得到了广泛的应用。但是在沥青路面的使用过程中,由于雨水对沥青路面的侵渗极大地影响了沥青路面的使用寿命。下面仅对雨水对沥青路面的侵渗在设计、施工及沥青路面养护等几个方面提出可行的防治办法,以减小雨水侵渗对沥青路面的影响。     

雨水管渠设计参数选择

雨水系统设计是小区综合设计中重要组成部分，雨水系统设计的合理性，直接影响居民生活质量和市政工程建设投资，对理论计算中相关设计参数的理解及运用直接影响设计质量。设计参数的选取对小区雨水收集效果有较大的影响。