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181.
袁萍 《船海工程》2004,(4):33-34
从环境保护、绿色制造和可持续发展的视角,探讨了雨洪工程在船厂规划中应用的意义,提出了在船厂规划中实施雨洪工程的总体思路及实施要点。  相似文献   
182.
斜拉桥拉索风-雨致振动(Ⅰ):机理分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
为揭示斜拉索风-雨致振动机理,利用三维绕流空间模型测试的气动力系数,提出了斜拉索风-雨致振动的修正驰振模型;将基于该模型的计算结果与风洞试验结果进行比较,以验证分析模型的有效性,并从能量的角度对斜拉索风-雨致振动的特性进行了探讨.研究表明:斜拉索风-雨致振动本质上是由升力系数负斜率引起的准驰振类型的限幅振动,具有自激和限幅振动双重特性.  相似文献   
183.
触变泥浆在顶管施工过程中起到润滑减阻、支撑地层等作用,是顶管施工中的关键之一。为解决长距离、大断面矩形顶管沉降控制困难及阻力过大的问题,通过对触变泥浆中各种原材料对其性能的影响进行类比试验,寻找各种原材料对泥浆性能的影响规律,分析每种材料对触变泥浆性能的影响,从而根据郑州市下穿中州大道隧道工程地层情况确定了适应本工程的触变泥浆配合比,顶管推进减阻30%左右,解决了大断面矩形顶管沉降控制困难和推进摩擦阻力大的问题。  相似文献   
184.
邯郸市滏阳河主城区截污工程规划,结合实际情况,近期截污工程采用沿雨水沟道设置截流井和截留管道等措施进行截污,远期工程则是逐步完善市区雨污水管网,彻底实现雨污分流。近期截污工程成功实施,截流污水5万m3/d,成效显著,达到预期目的。  相似文献   
185.
李小明 《交通标准化》2010,(15):219-222
对于结构复杂、变化规律的工程,当材料和部件规格较多时,使用计算机简单编程软件可方便、快捷地提供详尽、正确的材料和部件总量等数据,具有很强的实用性.  相似文献   
186.
论证如果在双级船闸运动过程中,上,下闸室水位调度合适,采用双向连续过闸的运行方式,可节省水量2HΩ/3m^3,即船舶每次耗水量仅为HΩ/3m^3,在缺水地区采用本办法有较大的经济效益。  相似文献   
187.
秦耀东 《公路》1995,(8):39-42
路面排水是公路工程中一项重要的内容,排水是否畅通直接关系到路面,路基的稳定和养护、管理的质量。本文根据理论计算及实际操作中的一些具体情况分析,论述了公路纵向排水沟内雨水井的设计及如何进行合理布设。  相似文献   
188.
介绍了泡沫沥青发生器的主要结构,沥青发泡机理、泡沫沥青及泡沫沥青混合料的技术性能,泡沫沥青的路用性能及泡沫沥青路面的经济效益分析等。提出了沥青发泡所需的最佳用水量、温度、时间等关键性技术问题。  相似文献   
189.
斜拉索减振措施探讨   总被引:4,自引:0,他引:4  
何晓鸣 《世界桥梁》2003,(2):73-75,78
分析斜拉桥拉索的各类振型的振动机制,提出相应的减振措施和减振装置的选用。  相似文献   
190.
李春成  梁红玉 《北京汽车》2003,(6):40-41,46
汽车的问世给人类带来了巨大的利益,但同时也给人类带来了灾难.据国家交通部的统计资料显示:全世界每年死于汽车轮下的人数仍要超过24万,因交通事故而受伤致残的人数高达800万.  相似文献   
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