浅议企业辅助业与主业分离后的出路

“精干主业、分离辅助，加快走向市场”是诸多国有企业大力推进企业改革的一个共识。卫生行业作为企业的辅助业与企业主业分离已是必然趋势。分离后要想继续生存发展，就必须从降低人工成本、搞活分配机制、提高专业素质、拓宽思路、有效利用资源配置等方面实现新突破，走自强、自立、可持续发展之路。     

中国距第二有多远？

50年风雨兼程，中国汽车工业，特别是轿车行业发生了巨大的变化，取得了历史性的成就。中国老百姓为之振奋，汽车进人家庭不再是“遥不可及”的事情了。同时，大家又对变幻莫测、缤纷复杂的汽车市场感到迷茫，不知所措。究竟如何看待这些成就和发展前景呢?中国汽车工业的出路在哪里?带着这些问题，我们采访了全国工商联汽摩配商会副会长北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖。     

2002年武汉地区汛期水情及洪水特征简析

20 0 2年汛期 ,地处长江中游、汉江与长江交汇处的武汉市受长江洪水影响 ,水位三起三落 ,堤防继1999年后又一次经受了历时半月之久的高洪水冲击考验。分析 2 0 0 2年武汉地区汛期水情发生、发展过程及洪水特征 ,对于认识长江洪水、分析 2 0 0 2年长江汛情十分必要     

我国中小企业融资困境的出路选择

中小企业融资难是世界性难题，我国中小企业融资难有企业自身的因素也有我国特殊的经济制度因素，解决中小企业融资难的本质在于帮助那些成长性好的中小企业，使其能够健康发展，为我国经济增添活力。     

标准化是改善北京城市交通状况的一条出路

道路的理论通行能力服从串联法则，其最大通行能力系由道路中最窄的地方所决定。“宽”出的路面虽然能够增加工程量，增加投资完成额，却没有增加城市交通能力的作用。城市交通标准化的本质特征在于拒绝“特例”，从根本上“简化”城市交通。调查表明，在我们所定义的“标准化”范畴之内，北京城市交通“产品”的“规范化”严重不足。但是，城市道路交通“标准化”只是手段而并非目的。如果失去了“合理”这个准则的约束，那么所谓“标准化”也只能是少数人闭门造车的游戏。     

确定暴雨泥石流临界雨量的研究

简述了根据泥石流发生频率和所在地区暴雨频率推求临界雨量的回归分析法,以及用泥石流沟地质、地貌条件推求临界雨量的聚类分析法;重点介绍利用泥石流形成机理、确定临界雨量方法的原理和实施步骤;最后对三种方法的优缺点和适用范围进行了评述。     

阻力小,气动性能稳定的斜拉索的实验研究

大距度斜拉桥中，由于下雨使斜拉索产生一种特殊的振动。近年来日本在雨振防止对策上进行了大量的研究工作，本文介绍了日本学者北条哲男等人从阻力小、气动性能的稳定的思路出发，通过１：１的斜拉索模型实验来研究防止雨振的方法。实验研究结果表明，把斜拉索表面加工成有一定形状的粗糙度后，可以较好地控制斜拉索的周边气流，起到减振作用。     

浅谈低空大气层对电波传播的影响

电波在传播过程中不可避免地要受到地面乃至地层内部以及大气层对其产生的影响。本文将针对低空大气层,分别从大气折射、大气吸收、降雨、云雾和大气噪声五个方面探讨一下对流层对电波传播所产生的影响。     

雨中安全行车小配件简介

雨刷 常见的雨刷有单支型、双支型和强力型3种。其中，单支型和双支型雨刷较普遍，通常是依照车辆本身的规格制作的。而强力型雨刷是在雨刷臂上增加了一些叶片，能加强橡皮与玻璃的接触，将雨水彻底刮干净。