基于CAN的混合动力汽车控制系统体系结构研究

在分析某型混合动力汽车的结构与工作原理的基础上，基于CAN总线技术，研究了控制系统的网络拓扑结构、节点功能及信息传递方式，以及硬件设计中的节点通信接口结构和控制系统的软件结构。其研究方法和结论为混合动力汽车以及其它类型车辆控制系统的研究和开发提供了理论依据和技术基础。     

建立高速公路气象灾害实时监测与决策服务系统的设想

首先分析了公路气象灾害的成因及国内外公路气象的研究概况，在此基础上，提出了建立我国高速公路气象灾害实时监测与决策服务系统的设想。即要有重点、分阶段、高起点的先建立高速公路自动气象观测站网，然后开展一系列的同步天气观测和试验研究，逐步建立高速公路气象灾害判别指标，最后在现有的公路管理信息系统的框架内开发出高速公路气象灾害实时监测与决策服务系统。     

确定路基振动碾压次数的新方法

以能量原理为基础，根据欲使现场土体达到规定的压实度，现场土体吸收的压路机的振动压实能与室内标准击实试验的击实功相等的事实，建立振动压路机～土体系统动力学模型，解出动力学方程，运用数学方法求出振动压路机的碾压次数。     

关于换算弹性模量法中的老化系数

用两个简单的桥例阐明了换算弹性模量法中老化系数公式的由来。它将有助于读者对混凝土徐变和收缩次内力计算原理的理解。     

嘉陵-本田JH125-8的环保装置

为了确保达到中国GB14622-2000摩托车污染物排放限值及满足测试方法的规定,为消费者提供更加清洁环保的摩托车,嘉陵本田公司对其主要产品嘉陵-本田JH125-8(本田王 CB125T)双缸摩托车的设计作了变化。一、设计变化主要部位(见图1) 1、增加二次空气供给装置;2、增加废气再燃烧装置;3、精确燃烧(提高化油器精度及改变活塞设计)。加了环保     

凌志LS400型轿车电控巡航系统的使用及检修

分析丰田公司生产的凌志LS400型轿车(1996年产)系统的构造原理，阐述了该系统的正确使用方法及主要元件的检修方法。     

镁合金半固态触变注射成形技术

介绍了镁合金半固态触变注射成形技术（Thixomolding)，该成形技术集半固态金属浆料的制备，输送和成形过程于一体，解决了半固态浆料的保存输送和成形控制等问题，通过与压铸工艺的对比，展示了镁合金半固态触变注射成形技术的特点，优势和不足，指出其工程应用的关键以及发展方向。     

FLUX4005型尾气分析仪常见故障及排除

随着汽车检测行业的迅速发展,各种型号的汽油机尾气分析仪被广泛应用于汽车维修行业.由于FLUX4005型尾气分析仪在市场上占有较大的份额,本文即以FLUX4005型尾气分析仪为例,介绍度等参数,并可进行三元催化装置的有效性测试,采用RS-232标准接口.     

霍尔元件构成的车用传感器结构原理与检测

霍尔元件是一种磁敏元件,它是利用导体或半导体的磁电转换原理工作的,它具有灵敏度高、可靠性好、体积小、耗电少、寿命长、价格低及易于集成等优点,因此在汽车上应用较广泛,如曲轴位置传感器(也称点火信号发生器)、轮速传感器、车辆高度传感器、转向传感器等,都应用了由霍尔元件构成的霍尔式传感器.