从南方雪灾看我国煤炭运输的可靠性

<正>今年年初,我国南方出现罕见的冻雨和大雪,13个省市拉闸限电,随着雪灾天气的持续,湖南南部、贵州大部分地区出现断电现象。期间,不少电厂出现电煤告急的情况,至1月26日,全国因为缺煤停机3990万千瓦,占全国电力总装机容量的5.6%。这种现象告诉我们:在我国既有的能源使用结构和布局下,我国煤炭运输系统依然有待加强,煤炭运输通道有待新的规划和建设,增强其抗灾和应对其他各种突发情况的能力。     

雪灾考验“南站人” 关爱旅客见真情——上海长途客运南站春运纪实

2008年春运是中国共产党第十七次全国代表大会胜利召开后的第一个春运。上海长途客运南站的领导和全体员工认为,认真搞好今年的春运工作,对实现以人为本关爱民生及构建和谐社会具有重要意义,也是企业长久、搏续、快速发展的根基。为此,公司春运领导小组多次召开专题会议,研究今年春运在关爱旅客方面的服务举措,明确具体要求和责任部门,切实抓好服务举措的五个环节：即责任部门、     

奇瑞发布70个紧急服务电话助车主安度雪灾

为确保服务工作不受恶劣天气的影响,奇瑞汽车销售有限公司于1月28日面向河北、安徽、湖北、湖南、江西、山东、河南、山西、江苏等城市开通了近70个紧急服务救援的电话号码,使公司售后服务、服务救援通道保持畅通,保证消费者在任何天气下都能够正常享受奇瑞的售后服务。     

卡车无防滑链条件下,冰冻积雪路面行车要领

自2008年1月10日以来,我国南方大部分地区和西北地区东部出现了新中国成立以来罕见的大范围持续低温、雨雪和冰冻的极端天气,全国12个省、自治区的降水日数突破极值,这给习惯了"暖冬"的南方地区带来了极其严重的影响,也给置身在公路运输一线的卡车及其驾驶员带来了极大的挑战.由于南方驾驶员遭遇雨雪天气,加之地理环境复杂,所以突如其来的雪灾造成了不少人为的交通受阻和事故.笔者根据10多年的交通警察工作和实际驾驶工作经验,针对此类南方冰冻积雪突发路况,总结出在没有安装防滑链条件下的驾驶要领,供卡车驾驶员参考.     

南京三桥监测系统在特大雪灾中的应用

为了解雪灾前后,尤其是车辆偏载后,南京长江第三大桥结构的变化情况,通过南京三桥健康监测系统在索力、挠度、倾斜度等方面的监测数据,对其结构变化情况进行了初步分析,并利用理论模型分析与系统监测结果进行对比。     

国内外雪灾处置技术的研究

鉴于雪灾给世界各国带来的严重危害,通过介绍目前国内外常规的雪灾处置技术以及目前常规除雪技术的优缺点．同时在与发达国家除雪技术的对比分析中发现我国这方面的差距,并结合我国除雪技术现状给出一些建议,可为我国除雪技术的进一步发展提供一定的参考。     

低温雨雪后典型群落生态恢复的遥感监测——以莽山自然保护区为例

为监测低温雨雪后典型群落的生态恢复状况,基于CASA模型,构建光能利用率模型,估算植被净初级生产力（NPP）和植被覆盖度,对雪灾影响植被生态系统程度进行分级,统计各级受灾程度面积。结果显示,2008年的强降雪对莽山自然保护区的植被生态系统造成了深刻的影响,47.1%的受灾面积需要人工与自然修复并举。     

暴风雪中挺起钢铁脊梁——铁路系统抗击雨雪冰冻灾害纪实

雨雪、冰冻、低温、严寒。 近来，我国南方地区遭受了罕见的大范围持续雨雪冰冻灾害天气袭击。     

今天我们护佑中国

春节将至，突如其来的暴雪冻雨肆虐大半个中国。但是，春节意味着团圆，意味着回家。再大的风雪也阻不住回家的脚步，因为家里有一盏守候归人的灯。这盏灯，是漂泊游子的安身立命之所。这盏灯，是身处异乡人们的些许安心。可有的地方，这盏灯熄灭了。更多的地方，这盏灯岌岌可危，因为供电的煤所剩无几。如此不出数日，黑暗将如潮水般来袭，在这个本该万家灯火的时刻攻城掠地。     

难忘的2008年春运——上海南站长途客运有限公司抗击雪灾保春运侧记

“经历也是一种财富”。2008年开年飘洒南方的大雪留给别人的或许仅仅是罕见的雪景。而作为客运行业员工，亲身经历2008年春运的前前后后，我们想告诉大家的应该还有更多……