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551.
552.
进口轻型汽车的横、直拉杆球销与球销座的结构,大多数都是封闭式的.无法进行调整。所以,对于这种部件都要等到磨损极为严重时,才进行修理。现将修复方法介绍一下: 相似文献
553.
金属零件残余应力的大小和分布状态,对其疲劳寿命,尺寸稳定性影响很大。选用恰当的材料,采用合理的热处理工艺(表面感应淬火,整体加热淬火)和机械的强化处理措施(强化喷丸,振动时效),可以使零件表层产生很高的残余压应力,亦可以使零件残余内应力峰值大幅度下降,均化内应力分析,提高零件刚度。从而可制造成功高疲劳寿命和高尺寸稳定性的机车零件。 相似文献
554.
利用计算机仿真技术预测车身零件疲劳寿命 总被引:6,自引:4,他引:6
为缩短新车开发周期、节约样本制造费用,本文提出了一种在计算机仿真环境中预测车身零件疲劳寿命的新方法。以某轻型客车为例,首先建立了该车的整体有限元模型。然后将采自试车场的典型路面谱作用于轮胎与路面 的接触点进行随机激励。不仅首次在计算机上模拟了汽车随机振动过程,而且得到了关键部位的加速度和动态应力响应及其相应的功率谱密度。最后,应用随机振动和疲劳累积损伤理论对仿真结果进行后处理,估算出该车在一定速度下连续行驶的疲劳寿命。其分析结果显示的危险部位与道路试验基本一致。 相似文献
555.
柴油机零件的磨损情况对柴油机的工作性能和使用寿命有很大的影响,因此提高柴油机零件的耐磨性是柴油机设计制造者和使用者的共同愿望.柴油机零件的耐磨性不仅取决于它的结构和制造工艺水平,以及所使用的燃油和润滑油的质量,而且还取决于柴油机的使用条件和使用水平.所谓使用条件,是指柴油机完成工作的环境. 相似文献
556.
557.
二、奥迪100和桑塔纳轿车底盘 1 行驶系零件通用情况 奥迪100和桑塔纳行驶系零件通用情况见表7。 相似文献
558.
本文以Pro Engineer开发环境下的Pro/TOOLKIT的特征建模实用工具为基础,通过对汽车离合器主要零件加工特征分析和归纳,研究了汽车离合器零件加工特征的识别与提取问题,为实现CAD/CAPP信息集成提供了一种切实可行的解决办法。 相似文献
559.
560.
多数国产摩托车采用CDI电容放电式磁电机点火,制动时也是靠鼓刹或碟刹来使车轮停住,很少采用切断点火充电线圈的电源来使发动机的转速降低.若能将断电制动和机械制动两者配合使用效果会非常好,若再加两个零件,还能具备防盗功能. 相似文献