零件热喷涂修复的技术进展

热喷涂技术包括表面准备、涂层材料选择、完善的工艺控制和加工技术等,它为柴油机及其零件的修复提供了一种新的方法。这种修理方法的经济性和可靠性已得到柴油机及有关设备修理行业的普遍认可。且正在由发动机及设备修理厂、加工车间和设备制造商应用着。本文介绍了实用的热喷涂修复工艺并详细讨论了发动机气缸体上端面和连杆大头孔的修理。     

适合小型复杂零件多品种大批量生产的柔性自动线／制造单元

随着对汽车节能、环保.安全要求越来越高,以及日新月异的技术进步,汽车零部件新品推出速度越来越快.在此背景下,近几年来汽车零部件生产方式发生了革命性变革.新兴的多品种大批量生产方式对制造技术提出了严峻挑战,目标是集高柔性与高效率于一身.     

刀具耐久性试验结果与实际使用的效果

发动机零件的机加工刀具在项目初始阶段的实际使用中,以最合理的切削参数和比较安全的刀具参考使用寿命来加工所要加工的零件,这是金属切削加工在大批量生产加工中减少刀具成本的理想状态的必要条件.而要达到这一理想状态,刀具的切削参数和使用寿命一般均由具备丰富实际经验数据的刀具制造商把推荐值推荐给机床制造商,然后由机床制造商在实际的项目调试中实施采用并验证.     

铂金火花塞

火花塞是点火系统末端的组件,其作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电(1kV以上)引进燃烧室,利用火花塞电极的间隙之间产生的点火花点燃混合气,完成燃烧。火花塞虽然只是一只小零件,但它却极其重要,没有它发动机就会动弹不得。汽油发动机的每个缸上都有火花塞,个别的高速汽油发动机每缸还装有2个火花塞。火花塞发明于19世界末20世纪初。作为全球第一个大规模生产火花塞的厂商,1902年博世公司开始生产第一支火花塞,到2005年,已经在全球范围内生产并销售了近90亿支火花塞。火花塞的工作环境极为恶劣,以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例,在进气…     

车身零件无序自动抓取技术研究

整车制造工厂车身车间零件样式和包装形式复杂多样,无序堆叠的小型金属零件自动抓取是实现车身车间上件完全自动化的关键环节。文章以一个无序堆叠包装的小型金属零件自动抓取为案例,搭建了包含机器人、抓手、料箱及视觉的验证系统,分别针对视觉抓取工艺中涉及的零件识别、路径规划、搬运定位三个关键步骤进行验证。研究结果发现,影响开动率和清箱率的三个关键因素是视觉传感器类型选择、抓取后零件定位精度、物料料箱设计形式及颜色。影响无序抓取的关键因素识别,确保了车身零件无序抓取系统性可靠性,为整车制造车身车间无序抓取应用起到借鉴作用。     

“数控编程及零件加工”课程教学改革研究

通过对“数控编程及零件加工”课程教学方式的分析研究,提出课程教学改革设计,包括教学模式、教材设计和实践教学环节的改革,通过引入先进技术、人物事迹课程思政元素,增强学生对专业的认同感和工匠精神,灵活运用职教云平台、虚拟仿真实训室,让学生学习数控编程简单易懂,而且还可以通过虚拟仿真验证编写程序准确性,有效提高了学生学习数控编程及零件加工的兴趣、热情和职业技能。     

淬火回火钢在深海半潜式钻井平台中的应用

阐述了超高强度的淬火回火钢（调制钢）在深海半潜式钻井平台中的应用。根据半潜式钻井平台结构承受主要载荷特征及其传递路径,对关键部位的连接结构与集中开孔区域,采用超高强度淬火回火钢;描述了超高强度淬火回火钢焊接工艺,以及采用有效措施控制其焊接裂纹产生,取得了很好的效果。     

盘形零件调面加工夹具及同轴度检测装置

盘形零件的调面加工和同轴度检测,是加工中值得探讨的问题。盘形零件加工数量较少时,调面加工时往往采用以加工好的止口定位,在小批生产时,如果将夹具和机床法兰连接显得比较麻烦,大多数是将定位用的夹具夹在卡盘上,然后与工件定位止口现配,但每批加工前都要把定位外园部分车去,