广东邮政 脱困奔康

邮电分营使邮政长期被掩盖的技术层次低、业务发展缓慢、经营亏损严重的矛盾和由于历史原因而形成的资产结构不合理、资金紧缺的局面，以及职工队伍思想波动大等问题一下子都凸现出来。面对困境，广东省邮政局在省委、省政府和国家的领导下，以稳定思想团结队伍为基础，带领广大干部、职工以改革创新为动力、加快发展为根本、提高技术含量为手段。发扬开拓进取、努力拼搏的精神，历经近8年的艰苦奋斗，走过了艰辛曲折的发展道路，克服了重重困难，摆脱了种种困境，逐步奔向了健康和可持续发展的道路。[编者按]     

创新经营管理 走可持续发展之路

中远人力资源开发公司和中远对外劳务合作公司于2000年9月合并重组，成为中远（集团）总公司直属的从事国际劳务合作和人力资源开发的专业公司。形成了以海员外派及相关业务为主、陆地劳务和人才开发相辅相成的经营格局。公司海员外派主营业务的在船规模超过1200人，进入全国海员外派企业前十名的行列。公司管理日趋规范，效益稳步增长，收入不断创历史新高，被评为中远集团“双文明先进单位”，并连续多年保持“中央国家机关文明单位”荣誉称号。     

水运经济信息简讯

我国拟增建华南两大港口群；合肥参与“长三角”区域通关改革；世界船务联盟成员九成业务移师亚洲；日三大公司集装箱运输业务可能合并；澳行政干预铁矿石谈判；环球航运收购LPG船队；我国首艘低噪音环保型油轮面世；洋山港保险课题启动。     

港口动态

东亚6港口集装箱吞吐量上升；未来10年北美港口 吞吐需求较大；迪拜世界港口即将选定入围买家；斯里兰卡将改扩建高尔港；宁波海关构建“虚拟港口”管理模式；京唐港区：首开镍矿石运输业务；[编按]     

推广“三单”组织实施报告

上海“国际集装箱运输系统(多式联运)工业性试验”成果(单证项目)是国家“八五”期间重点科技推广项目，推广这一成果，对改变我国集装箱运输管理落后状况，加速运输事业发展，适应深化改革和扩大开放的需要，将产生积极的促进作用。营口口岸开展集装箱运输业务起步晚，正处于发展初期。     

合同法对我国货运代理业的影响

在海事法院受理的案件中，因货运代理业务产生的纠纷占有相当大的比例。货代公司在承办货运业务时，与货主成立委托合同关系，其权利义务应受我国《合同法》和《民法通则》的调整。我国的《合同法》引进了隐名代理等不同于《民法通则》的新制度，使当事人和法院对货运代理人在不同业务流程中所处的法律地位产生较多争议。本文结合审判实践中争议较大的合同法第400、402、403条的规定，对常见货运代理业务各环节的法律性质进行了分析阐述。     

中国无船承运业务走向规范

《中华人民共和国海运条例》及《中华人民共和国海运条例条例实施细则》的实施,标志我国国际海运管理立法进入到一个新的阶段。其中,对无船承运业务的规范,引起了国内外广泛关注,并给予了积极的评估。到目前为止,全国登记NVOCC企业已超过1200家,其中,境外企业近200家,中外合资合作企业约160家,外商独资35家;按地区来分,上海300多家,深圳100多家,青岛近80家,天津70多家,广州60多家,北京50多家,厦门和大连均超过40家。     

“散件货”的名词探讨

近十年来在航运业务上出现散件货(BRBAK BULK CARGO)一词，简称为“BB CARGO”。不从事集装箱海运业务的人可能把散件货一词与散货、散包货、散捆贷混淆而分不清。就是从事这类具体业务的人也可能把散件货一词与杂货、大件货(超尺度箱)混为一谈。     

1992年新加坡集装箱装卸量为756万TEU

据新加坡港务局公布的数字：1992年该国港口共装卸了756万只集装箱，比1991年增长了约19%。在过去5年里，新加坡的集装箱装卸业务年均增长22%，他们预计，1993年装卸集装箱业务量较1992年将增长15～17%。     

宁波港进出口集装箱迅速增长

宁波港自1984年7月开展国际集装箱运输业务以来，集装箱进出口箱量增加幅度较大，至1992年进出口箱量平均递增77．4%。1990年进出口箱量为2．21万TEU，1991年为3．56万TEU,1992年为5．33万TEU，1990-1992年平均箱量递增55．2%。预铡1993年进出口箱量可达6．6万TEU，1995年可达17万TEU，到2000年，通过港口进出的箱量可达84万TEU。