复合业态下公交首末站建筑设计探索——以济南舜华南路公交首末站设计项目为例

以济南舜华南路公交首末站设计项目为例,探索符合新时代发展要求的公交首末站新理念、新模式、新形态;提出站内候车、双首层进站等以人为本的设计理念,在满足高效便捷登乘的同时,结合候车空间设置了“公交+”民生服务设施,拓展了场站服务内涵,提升了场站服务品质,引导场站向城市综合服务港发展。     

新时代高速公路服务区的商业升级建设研究

现有高速公路服务区的服务功能单一,且服务环境及商业配套都不完善,造成了高速公路经营收益难以持续发展。从商业位置、商业模式和经营策略、场景和企划3个方面提出了新时代高速公路服务区建设的思路和方法,其中通过哈夫概率模型的构建明确了商业位置的确定,基于服务区消费人群习惯分析了经营模式与业态,根据服务区的不同类型阐述了相应商业场景的功能,从而将高速公路服务区建设成为仅高速公路独有的特色商业项目,使高速公路服务经营得到提质和增益,并进一步增加高速公路的整体收益。     

基于交旅融合发展新需求的广西浦北至北流高速公路服务区建设探讨

随着中国经济的腾飞,和大众旅游需求的转变,服务区的转型升级势在必行。广西浦北至北流高速公路在项目设计阶段坚决贯彻、落实"服务区+旅游"融合发展的新发展理念,对那林、博白、陆川、北流等4个服务区开展了服务区选址优化、产业结构调整、业态布局和营销模式创新等设计工作。通过对"服务区+旅游"融合设计的有益尝试,希望能够将浦北高速公路沿线的旅游资源与高速公路有机地结合起来。     

新时期交通运输与其他产业融合发展对策

党的十九大作出了建设交通强国的重大决策部署,近期中共中央国务院印发《交通强国建设纲要》,加快交通运输与其他产业融合是交通强国建设的重要抓手,准确判断融合趋势是推动交通运输与其他产业在更广范围、更深程度融合的基础。本文根据经济社会产业发展规律,结合十九大报告和《交通强国建设纲要》对交通运输与其他产业融合提出的相关要求,研判了未来融合过程中可能遇到的机遇和挑战,明确了发展对策,对于指导交通运输行业高质量发展、建设交通强国、支撑现代化经济体系建设具有极其重要的作用。     

互联网租赁自行车行业管理思路与策略

针对互联网租赁自行车等城市交通新业态的管理困境,为了加强行业的规范管理,首先对互联网租赁自行车交通特性进行分析,系统总结了行业管理中出现的难题;其次,借鉴了国内主要城市的特色做法,分别从法律法规、管理架构、总量管控、服务质量考核、准入与退出机制、基础设施建设等多个层面,提出了推进行业规范管理的整套思路与策略;最后,以广州为例,分享了广州市实施各项管理策略的具体做法与成效,为各个城市开展互联网交通新业态的行业管理工作提供一定的借鉴与参考。     

Googler们的水上零售店

如果此时的你正沿着美国海岸线遛弯儿,那么你或许会发现海上有这么一栋”建筑”,它高达四层,拥有非常开阔的天井、展示区和配套设施。顶端的T型台可让其上的人们俯瞰天井,屋顶露台则可让大家眺望港口和相邻城市的美景。     

浅议汽配专业市场的业态改造

汽配专业市场作为一种集聚型经营模式，将数以百计的汽配经销商集中在一起经营，使消费者走一家胜于走百家，充分发挥汽配供求大市场的调节，集散与辐射功能。这种经营模式，有效沟通了供、求流通渠道，产生着便捷、高效的供求效应。同时，历经十几年的培育和发展，各地专业市场已形成比较固定的客户网络和辐射区域，并取得了良好的社会和经济效益。     

物流纵横

商务部:不直接干预网络零售鼓励探索新型物流1据中国物流与采购网报道,日前,针对电商行业屡屡掀起的价格战现象,商务部新闻发言人沈丹阳表示,如果企业在促销过程中出现了价格违法违规行为,有关主管部门会及时介入调查,依法处理。同时,商务部肯定了由马云牵头组建的菜鸟网络科技公司是对新型物流模式的有益探索。沈丹阳强调,网络零售是一种新型销售,发展迅速,且商业模式不断创新,商务部既要保证电子商务市场规范发展,更要努力保护企业的创新活力,凡能通过市场机制