税制改革引领汽车消费市场

<正>汽车消费税改革向来是行业热议话题,随着中央新一轮税制改革的启动,其中的汽车消费税改革再度成为聚焦,掀起议论浪潮。而汽车消费税改革的主要思路,正是"减轻税负"。据相关资料统计,2014年国家税收总收入在119158亿元,而来自汽车的税收超过6000亿元。其中,来自汽车销售和制造环节的税收比重最大,仅增值税一项就将近2000亿元,而车辆消费税的贡献超过800亿元。在庞大的数据面前,政府的举措无疑会影响深远,而消费税改革自然会对汽车消费起到显而易见的引导作用。     

2019年11月份全国乘用车市场分析

2019年11月全国乘用车市场回顾零售:11月全国乘用车市场零售193.7万台,同比下降4.1%,较10月同比增速改善2%;11月零售环比增长5.1%,相近于2018年的11月环比3%增速。2019年1-11月狭义乘用车零售同比下降7.9%,下降幅度较1-10月收窄1%。11月SUV市场零售同比增长3.7%,其中大众SUV同比去年11月提升59%,新品带动的同比增量达到6万台。     

绛低物流成本是零售业利润的新切入点

零售业在我国已成为一个新兴的高科技行业．再也不是“整买零卖，贱进贵处”的传统意义上的零售业。世界零售百强都注视着我国这块肥沃的市场．已有一半以上的零售业已经进驻了．本土零售企业与外资零售企业同台竞技．零售业的竞争进入了前所未有的阶段．在这股竞争的潮流中，我国连锁零售企业的规模上取得了显著的发展．但是经济效益没有和规模同步增长．究其主要原因是我国零售业对物流控制力太低，物流成本太高。我国零售业要真正提升核心竞争力必须走降低物流成本之路。     

新闻时间

马牌400家零售店目标达成 德国马牌轮胎于10月17日在北京举办了中国区第400家授权零售店开幕的庆祝仪式。该店位于北京市丰台区草桥东路恋日汽配城大厅38-39号，占地260平方米，是马牌在北京地区最大规模的品牌形象店。德国马牌的中国区销售总监亲自到场祝贺，并期许为消费者提供更全面的服务。     

对我国零售业发展现状的思考及其分析

加入WTO以来,随着对外开放的不断扩大和居民消费水平的提高,中国零售业变荸越来越深刻,不仅表现在以超级市场和连锁经营为标志的第二、第三次零售变革和以电子商务为特征的第四次零售变革在巾国同时进行,而且表现在中国居民消费结构的升级和跨国零售集团的进入使零售业竞争格局发生着巨大变化,出现了一些值得关注的新特点和新动向.     

腾飞中的黄金

美元呈向下趋势，同时环球股市上扬，削减美元避险的魅力，有助黄金升势。伦敦黄金受三大因素刺激上扬，美元在高位受制回落，油价上升，以及较预期强劲的美国零售销售数据支持，促使黄金买卖涌现，黄金更升逾每安士1．000美元的水准之上收盘。     

森雅新时“贷”抢滩汽车金融市场

近日，一汽吉林推出“森雅新时‘贷’、无忧欢乐购”个贷促销活动，为消费者“量身定做”汽车个贷服务，充分满足消费者的个性化购车需求。同时，此举将积极推动汽车金融市场的快速发展，通过汽车金融服务撬动车市，引领中国车市向高端化、纵深化、金融化方向发展。     

惨淡的卡车金融服务

“卡车消贷客户购买车辆主要以盈利为目的，还款来源主要是工程项目盈利；而乘用车消费信贷以消费为目的，还款来源为工资等其他来源”，“从理性的角度来看，商用车这一块的消费者正是我们要加大信贷的对象，因为他们更需要这一块的金融服务”。上述两种观点分别来自陕汽金融服务部的刘丽文和中国民生银行交通金融事业部汽车业务部的王润峰。由于卡车消费用户和乘用车消费群体的差异性，使得大部分的金融服务部门对卡车金融服务不太感冒，相对于乘用车金融服务的日益火爆，卡车金融服务则显得比较惨淡。     

金秋到 大运有好礼

旺季临近，摩托车行业内各个品牌都摩拳擦掌，开始张罗促销事宜。促销是永不过时的主旋律，行业促销做得好的品牌有不少，但有些品牌把促销做出了自己的特色，其中大运的促销活动就让人记忆深刻。继今年一季度“买摩托送音响”活动和二季度“买摩托赢液晶电脑得梦特娇皮具”活动成功举办之后，大运又紧锣密鼓地推出了三季度活动——“大运风驰天下·精彩唱响神州”。该活动一购两得，买大运摩托得全套DVD数码高级家庭影院，旨在更大限度地提升大运品牌知名度，提升终端零售量。     

我国汽车行业财务公司发展定位的思考

随着我国汽车工业的迅速发展，财务公司在汽车金融服务领域的作用将越来越大，但是我国汽车行业财务公司的发展还不能适应形势的需要。文章用SWOT方法分析了我国汽车行业财务公司的现状及内外部环境，研究了汽车行业财务公司的发展方向。