铁路货物运输加快融入现代物流的探讨

分析了现代物流业在国内外迅速发展的形势，指出铁路作为传统运输业的龙头企业，应从自身具备的优势出发，建立适应物流发展的行业机制与物流服务网络，利用现代信息技术实现电子商务和信息管理，拓展服务项目与业务，加强与物流企业间的战略合作，加快融入现代物流领域。     

积极发展商品车物流

据专家预测,未来10年内的中国汽车工业,将以年10%以上的增长速度带动商品车运输量的同比增长.随着水路商品车运输在各运输方式中的比例增大,商品车运输将会成为长航集团新的利润增长点.     

浅析散堆装货物超载原因及其预防

针对天津铁路分局丰润车务段重质货物运量大、易超载的现实,阐述通过加强宣传、提高认识水平,运用科学的管理手段,先进的技术设备,常抓不懈,将重质散堆装货物装车超载控制在最小限度,取得了成效.     

道路货物运输业的发展现状与思考

结合营口市货运市场的实际，介绍了营口市道路货运业的现状、基本特点及存在的主要问题，提出了道路货运业的发展思路：优化货运运力结构；大力发展配载信息服务；引导运输企业向物流企业过渡；积极发展快速货运业。     

2001年俄罗斯铁路运输概况

本文系根据俄罗斯交通部统计局的资料编写而成，介绍俄罗斯联邦交通部2001年在客运、货运、机车车辆、动车组技术状态等方面的情况。     

路港联手运输畅通转港物流

针对东北中俄边贸口岸过货量不断发展的形势，福前铁路公司积极开展市场调研，努力优化外部环境，实施路港联手营销，促进了转港货物运输的发展。     

港口经营人的民事责任初探

海上货物运输港口经营人是指接受作业委托人(货主、承运人和其他有关方)的委托，在其控制或有权使用的场地，对海上运输的货物提供或安排堆存、装卸、驳运、储存、装拆集装箱等与运输有关服务的人。他不包括货物承运人和多式联运经营人。海上货物运输港口经营人虽然不是海上货物运输合同的当事人，     

25T型行包专列概况

2004年4月18日，我国铁路成功实施了第五次大提速，参加本次大提速的车辆除25T型系列客车外，还有25T型行包专列（5月18日开行）。25T型行包专列作为新型货运列车，在功能性、安全性、质量可靠性、运行速度以及载重和体积等各方面集成了我国目前铁路客货车的最新技术，是目前我国铁路主干线上具有25T型客车外形、速度和运行特点的最高水平的货运列车，将成为我国货物运输的发展方向。25T型行包专列是根据《铁道部2004年第一次行包专列招标标书》而进行设计生产制造的，分为2个车型：25T型押运保鲜车、25T型行包车。