2012年版C-NCAP管理规则的主要变化

与2006年版和2009年版规则相比,2012年版管理规则在评分体系、碰撞速度和试验项目方面有较大变化,是一次全新改版。经过C-NCAP多年积累的试验数据和试验经验,具有中国特色的后排假人评分被纳入评价结果;正面40%重叠可变形壁障碰撞(偏置碰撞)试验速度提高到64km/     

全力保障“两节”平安天津港公安局开展“清剿火患”零点专项行动

根据公安部"清剿火患"电视电话会议关于开展零点专项行动的工作部署,天津港公安局于2011年12月24日20时至2011年12月25日3时,共出动60余名警力,开展了"清剿火患"零点专项行动。根据     

放大电路零点漂移的影响及解决对策

针对微弱信号放大过程中存在的零点多的影响，本文利用信号调制方式和动态校零原理来进行飘泊 抑制，并给出了实现的方法，在实际的课题中得到了验证。     

双联偏置扭杆弹簧助力机构的优化设计

基于悬架扭杆弹簧,设计了双联偏置扭杆弹簧助力机构,解决了特种车辆大型渡板的翻转助力问题.在选择机构参数过程中,运用了优化设计方法,编写了优化计算程序.计算和实车试验结果均表明,在助力机构的作用下,单人可完成翻转大型渡板的工作.     

地质雷达起始零点的标定

在地质雷达应用中,标定地面反射起始零点很关键,它关系到测量深度的准确性。为此,首先要从雷达记录上识别初始反射波,判别它的相位,这对识别后续各种雷达异常的性质也很有帮助。文章介绍了如何标定零位和利用子波极性判别法则,简单判别目标的性质。     

维修省力油封的开发

东日本铁路客运公司秉承一方面确保车辆质量,一方面缩短车辆作业工序及降低维修成本的新理念,根据近年来转向架检查中截油环的更换率呈增长态势,瞄准开发新型油封,以实现削减截油环更换数量,实现维修省力化及降低成本的目标,设计出了偏置油封,介绍了偏置油封的技术规格、性能评审结果。     

交流过零检测电路的研究与设计

在对现有过零检测方法的研究基础上,设计了一种纯硬件的双向交流过零检测电路。利用交流信号自身的特性,通过处理电路提取同向与反向检测信号,并利用通用接口形式来满足不同电压等级微处理器的接口需求。通过Multisim软件搭建双向过零检测电路仿真模型,其运行结果达到了预期的效果,表明该方案能够有效甄别交流信号的双向过零点,可以直接作为后续控制系统的双向过零点检测信号。     

雷克萨斯:美国最新碰撞测试垫底

近日,美国公路安全保险协会(IIHS)进行了一项新的碰撞测试——小重叠面碰撞测试,并公布了碰撞成绩。测试结果中一直以优秀的产品、超高的销售满意度、售后满意度著称的日系豪华品牌雷克萨斯的IS250/350和ES350车型得分垫底。在这次接受碰撞测试的11款美国在售的车型中,沃尔沃S60和讴歌TL获得"优"的成绩;英菲尼迪G级获得"良";讴歌TSX、宝马3系、林肯MKZ、大众CC成绩为"中";而奔驰C级、雷克萨斯IS250/350、ES350、奥迪A4为"差"。     

船用主锅炉燃烧控制关键子系统的设计

本文分析了当前船用主锅炉燃烧控制系统中风油协调控制环节、系统的动态性能及经济性能方面存在的问题,提出了解决上述缺陷的改进思路和方法。并在此基础上设计出变偏置双交叉限幅燃烧控制系统。