略论汽车集团零部件协作体系的建立

企业竞争需要建立自己的竞争优势，汽车企业集团内合理的零部件协作体系的建立，是企业十分有价值的竞争优势的源泉之一。地理布局，生产设施和人力是零部件协作体系建立中重要的因素。     

高速公路交通监控系统的探讨

交通监控系统是高速公路交通管理的一种科学手段。但在我国的发展不平衡．本文对交通监控系统提出管理意识和配套、规模控制、设备选型与质量、维修服务等四方面的问题以及联网管理的设想供交流探讨。     

浅谈济青高速公路运营中的安全管理问题

本文从与交通事故密切相关的各个因素入手，分析了如何采取相应的措施，以提高高速公路的行车安全性，减少或避免事故的发生。     

提高高速公路收费口通行能力的几点建议

本文对目前我国高速公路收费口堵车问题进行了简要分析，并根据分析结果从财务管理、收费口管理、收费人员管理、对外宣传等方面提出了几点建设性意见。     

浅谈高速公路管理体制

本文分析了高速公路管理体制的含义、我国高速公路管理体制的现状，以及确立高速公路管理体制应注意的有关问题，提出了采用事业单位企业化管理的体制，较为适合我国高速公路管理实际的意见。     

浅谈对高速公路服务区的双向管理

对高速公路服务区实行双向管理，即自主管理和制度管理，既调动了职工的主观能动性，又规范了职工行为，是贯衡两手抓两手都要硬的有效措施。     

高速公路路政管理模式的尝试

本文介绍了巡逻、清障、抢修一体化的管理模式的做法和优越性。     

提高高等级公路路政管理效能之初探

本文通过分析当前高等级公路路政管理的现状，提出设施维护摸民情、腿勤加嘴勤；违章建筑盯社情、眼勤加耳勤；事故索赔明路情、车勤加笔勤的有益措施。     

高速公路路政管理的探索与实践

本文通过广深高速公路的路政管理实践，对路政管理的重要性、法律保障、执法主体等作了详细的分析，并对路政管理提出了有益的建议。