领先者之车--2003款雷诺Scenic Ⅱ

在成功推出梅甘娜Ⅱ的2款掀背式轿车后，雷诺公司根据X84新车计划又推出了第3款新车——雷诺ScenicⅡ，这是雷诺公司为了领先其竞争对手，专门研制的结合多功能性和大空间两大优势的MPV车。     

我不是Mazda6——汽奔腾2.3

相比以前的风光，现在的“红旗”显得那么落寞那么孤单，因为它快被热闹的车市所抛弃所遗忘，而奔腾则以“新旗手”的姿态吹响了一汽红旗新一轮发力进攻的号角。[编者按]     

美丽的混血儿——东风日产骐达

第一眼望去,看着它酷似梅甘娜的外观,你决不会想到,这是一款日系车。坐进车内,日系车特有的静谧氛围加上欧洲风格的偏硬悬挂更会给你不一样感受,同时也有着成本控制下的些许遗憾。这就是雷诺和日产的最新合作成果——混血儿骐达。     

ZD6型电动转辙机故障分析与预防措施

目前我段安装有1500多台ZD6型电动转辙机，由于该设备长期处于室外，受外界影响较大，故障率较高。     

奇特外因导致车身发振

一辆奥迪A61.8T轿车,车主反映该车在车速达到120km/h时,车身轻微发振,方向盘也微微发抖,低于此车速时故障现象消失,高于此车速时故障也不明显.     

基于下一代网络的铁路VoIP通信关键技术研究

研究了移动IPv6工作原理和基于下一代网络的VoIP通信技术要求,分析了铁路运输系统移动无线网络接入技术特点,为高速列车以移动无线方式接入IPv6网络、实现VoIP通信提供了IP层解决方案.     

BE—6型信号电源跟踪监测装置

介绍了ＢＥ－６型信号电源跟踪监测装置的功能，工作原理及工作过程。     

小矮人的号角 Dacia Duster

世俗的眼中。车展就一定是大厂展示自家近几年研究成果的时刻，小厂和低端品牌是来凑热闹的。可常为我们带来惊喜的却是这些“小矮人”的惊艳之作。不要以为低端品牌就不配拥有自己的研发实力，想靠山吃山总有天要吃完的，还不如自力更生。多年以来，来自罗马尼亚的Dacia一直在雷诺集团中扮演着低端品牌的身份。可在2009年的日内瓦车展上，Dacia却带来了它的第一款概念车：Duster。     

汽车用尼龙6产品工艺试验研究

介绍了ＰＡ６的主要性能，以车用塑料紧固带和燃油粗滤器放水旋塞为试验对象，针对ＰＡ６存在易吸水，加热易氧化降解、耐候性不理想等缺点，对其进行了工艺与试验研究，选择了合适的材料与方及生产工艺，为同类产品的质量攻关提供参考。