国外新款车型系列介绍(六)雷诺重型载货汽车

在第60届汉诺威国际商用车展上,全球商用车巨头带来了最新研发的车型、发动机以及相关技术。从商NO。3（《汽车与配件》No.13）起我们已经介绍一些国内消费者所关心的重型载货汽车新产品,特别是一些技术上的改进与发展。继前五期介绍了奔驰、依维柯、曼恩、达夫和斯堪尼亚重型车产品之后,本期介绍雷诺（Renault）重型车产品。重点展示该公司的旗舰新款Magnum重型载货汽车。此外还介绍Renault Kerax Highway多轴公路运输车以及第二代Magnum概念率。下期将会介绍Volvo重型产品。     

可移动翼片的奥秘

尽管雷诺包揽了2006赛季前三站的冠军，阿隆索和雷诺也分别在车手、车队积分榜上遥遥领先，但是没有人会忘记那夺目的法拉利红，已经压抑了一整年的法拉利车迷都在期待他们回来，和舒马赫一起站在最高的颁奖台上。     

度身订制路漫漫

在法国,很多人买车不是到汽车交易中心的停车场里挑选现成的汽车,而是到各汽车品牌经销商那里,依照自己的喜好和实际需要,选择不同的车身、轮胎、汽车内饰件和汽车颜色等,再与经销商签订购车合同。经销商将此合同传给汽车生产企业后,汽车生产企业根据顾客的需求合同安排生产。这样一来,行驶在法国公路上的车辆几乎没有完全一样的,但却给汽车生产企     

2006款雷诺梅甘娜Ⅱ加速不良

故障现象：一辆2006款雷诺梅甘娜Ⅱ汽车,搭载F4R发动机,DPO4速自动变速器,在热车时发动机故障灯突然点亮（如图1所示）,行驶无力,加速不良。故障诊断：用CLIP读取故障码为：1.液力变矩器锁止打滑;2.输出速度传感器故障。故障码为间歇性故障,可以删除,清除故障码,仪表上故障灯熄灭。上路试车,在试换挡点时发现3挡升4挡比较迟缓,     

本月最具驾驶乐趣车型

每期但凡有钢炮出现,那当期的月度驾趣车就肯定落不到其他车的头上。本次MINI俩双子星一起登场。何况还有雷诺ClioRS和宝马新1系助阵,就更让这悬念成为了泡影。在这种“小嘎嘣豆儿”里塞进一台1．6T发动机,根本没有慢的理由。最终,更轻、更硬的MINICoupeCooperS车型拔得头筹。     

墨尔本站怎一个乱字了得？

建在公园中的阿尔伯特赛道风光旖旎、环绕的流水、茵茵的碧草、优雅的黑天鹅．一派恬静之像，稳定得令人战栗的雷诺总是一副不太显山露水的样子，雷克南依旧受人关注，韦伯也“不想再说道歉”,不过舒马赫的调子有些低，之前闹得沸沸扬扬的可变前翼问题，在法拉利悄没声息的改动和死不认帐的说明后,就此无声无息了。     

头条

通用汽车联盟雷诺-日产可能最终以失败告终；通用总裁对结盟不感冒；日产近况不宜结盟；丰田阻止通用日产雷诺联盟；[编者按]     

日产雷诺与通用联盟令人兴奋——专访日产汽车（中国）有限公司董事总经理萱岛幸久

日产去年一气将贵士、风雅等6款中高端车进口到中国市场，媒体称2005年为日产的“进口车元年”。随着今年实施的新消费税，加上国际油价毫无节制的增长，使中高端进口车市场备受打击，究竟日产将如何应对？而近期日产量诺与通用联盟一事又引起业界极大关注，日产汽车（中国）有限公司董事总经理董岛幸久先生成为专访焦点。[编者按]     

车坛动态

宝马再次闪耀日内瓦；2009雷诺协议；福特参展日内瓦；新款保时捷911系列亮相。     

2006赛季中期回顾

一转眼，2006赛季就已经快要过关，雷诺的所向披靡已经让人感觉到了些许审美疲劳，迈凯轮如此早地便退出了世界冠军的争夺战也令人惊讶，现在，我们能期待的也许只有法拉利能够在下半赛季和雷诺展开一场针尖对锋芒的较量．还有那些在中游的车队是否能够充当搅局者的角色．为车迷们带来一丝惊喜，[编者按]