双面生活——雷诺科雷傲

SUV车型的成功之处在于它不仅为人们带来了一款款多功能车，还将跨界的理念乃至一种双面的生活态度带入我们的生活。对于常年生活在快节奏城市中的精英人士来说，内心深处对于放松自我、回归自然的渴求不言而喻，但现实又始终在禁锢着我们。在每周五天，甚至是六七天的工作日，我们不得不在西装领带的束缚下奔赴位置不同环境却很相似的各大写字楼，在仅有的少得可怜的假期来临之际，自然没有人愿意继续蛰伏在喧嚣城市中享受所谓的“现代生活”。SUV的多重性格很好地满足了现代人的需求，优雅与勇猛并存，实用与狂野同在，雷诺科雷傲正是这样的多能选手的代表。     

燃油经济性——雷诺和日产的2升柴油机号称在同类发动机中拥有最佳的燃油经济性

马力大、灵活性好．运转噪音小以及更经济——柴油发动机与汽油发动机的动力性能不相上下，而且，就燃油经济性而言，柴油机比火花点火式发动机的燃油经济性明显占有优势。     

雷诺借F1驱动销售

“我们不是因为习惯或者传统而参与F1，我们是想在F1展示我们的才能。并且，我们能把该才能发挥到最佳。F1是烧钱的运动，特别是在你没有取得成绩的情况下。但是，如果你取得了成绩。并懂得如何并发利用它的话，F1就是一项投资。”[编者按]     

亚洲雷诺方程式锦标赛下一步的运气

或者说,今赛季的亚洲雷诺方程式锦标赛显得更具有真正的意义。大多数参赛车手确实是有潜力的年轻方程式车手。也因此今年的锦标赛对于培养和扶持新秀车手,更有潜在的参与性。     

威廉姆斯车队在赌博，雷诺车队存在的价值在哪里？

本田退出F1之后,弗兰克·威廉姆斯曾经不无骄傲地说：“经济危机之下,我们是惟一一支能够断言参加2009年世界一级方程式锦标赛的车队。我们是否参加比赛,只需我们自己做决定。”     

雷诺方程式进化阶梯

如果说F1大奖赛代表了方程式赛车的终极状态,那么卡丁车则是出生儿,而雷诺方程式在方程式赛车的进化树上处于最关键的位置。赛车手在雷诺方程式上的表现直接影响他们是否能够在进化的路上走到尽头。     

诺·生活科雷傲BOSE版上市

9月22日,中秋节当日,香港天王郭富城现身京城,与来自全国各地的雷诺车友欢聚一堂,共度中秋。雷诺中国现场进行授车仪式,郭富城成为国内首位雷诺梅甘娜RS车主,并正式成为雷谱官方车友会“诺·生活”的荣誉会员。第二天,香港著名歌星李克勤与新生代歌手泳儿亮相“乐·享”雷诺之夜,献唱助兴雷诺旗下畅销SUV科雷傲BOSE限量版上市,以及雷诺官方车友会“诺·生活”的成立,并和现场观众分享了自己对车与音乐的看法和感受。     

雷诺Modus成为荣获安全5星首款小型车

雷诺Modus小型MPV在最近欧洲tNCAP碰撞测试中以3284分,成为小型车领域荣获安全5星的第一款车。同时也是近两年来雷诺取得安全5星的第7款车型。     

重卡也俊俏雷诺Radiance概念卡车

在人们的脑海中,卡车是庞大笨拙机器的代名词,我们很难将卡车与梦幻之车联系起来。但时代的进步正逐渐改变着我们的认识,以前令我们敬而远之的庞然大物现在变得却如此的令人着迷。