NEW技术大比拼——2005SAE年会记——百年献礼通用STS SAE 100概念车

美国汽车工程师协会(Society of Automotive Enginears．简称SAE)成立于1905年．是国际上最大的汽车工程学术组织．是汽车技术领域最具影响力的组织．目前已拥有97个国家的超过84000名会员．他们大多是来自各大汽车公司的技术骨干。每年这些会员都会共聚一堂，发表他们的最新研究成果．共同探讨未来汽车技术的发展方向。2005年正值SAE成立100周年．因此本次年会规模也高于往届，各种汽车新技术、新理念蜂拥而出．很有大比一番的阵势。     

ZT——美仑美奂的雷诺“辐射”概念卡车

当世人将目光集中在汽车公司推出的概念轿车、概念跑车、概念MPV和概念SUV时，我们忘却了一个遭人遗忘的商用车角落。而充满创新意念的雷诺公司再次给我们带来了世界上“最大”的惊喜12月20日在今年的IAA(Internationale Automobil-Ausstellung)国际商用车展上掀开盖头的雷诺Radiance“辐射”概念卡车把我们对于沉闷呆板卡车的印象彻底刷新!     

时尚天使福克斯双门敞篷版

在2004年的巴黎车展上，福特Vignale概念车激起了人们强烈的反响。于是福特公司便将这款车投入了量产，并得到意大利的Pininfarina工作室的支持，由位于都灵郊外的工厂制造，而一些核心部件将会由德国Saarlauis的工厂供应。福克斯双门敞篷版将会在2006年的中期开始量产，并在夏天开始投放欧洲市场。     

新思路——雷诺Laguna2.0

从1997年上一代Laguna仅两星半安全评级到NCAP授予新款Laguna五星级安全车的至高荣誉，雷诺的进取心有目共睹。另一方面，雷诺从未掩饰过在汽车设计领域竖立最大一面旗帜的野心，Laguna尚且是家族中比较保守的一员，可是就我们看来，它已够激进的了……     

欧洲四款重型牵引车对比试验

在西欧，大功率、轻质量牵引车的需求很大。如瑞士，使用这种车已成为传统。早在15年前，瑞士Alussuisse公司就展出了一辆半挂车，其车架全部由铝合金制成，但是它并没有找到市场。尽管如此，还是有许多汽车制造商逐步在其牵引车上采用轻质合金材料零部件，使汽车列车总质量降低到34t。这完全满足标准法规规定的汽车列车最大总质量不得超过40t的要求。不久前，欧洲四大著名杂志社组织对达夫85CF430、曼TG-410A、奔驰Axor1845、雷诺Premium420 18T四辆功率强大而自身质量较轻的牵引车进行了道路对比试验。试验在德国进行，分四个阶段，全程1340km。下面对此作一简单介绍。     

合口味的 2012 Range Rover Evoque五门版

<正>具备所有装X必备元素,我相信Evoque(尤其是5门版)绝对会在中国卖得很好。尽管概念车搞了好年(2008年的北京车展我就拿了Evoque的海报),更在不久前的巴黎车展确定量产,但路虎的产能还是有限,Evoque的最终上市期定在了2011年中期(2012款)。在洛杉矶车展上,五门版的Evoque揭开了神秘面纱。     

福特多变——2006款福特Fusion

设计灵感源自颇受好评的福特427概念车的2006款福特Fusion将为美国中型轿车注入新的见解。其突出的外观设计及诱人的行驶特性、上佳的燃油经济性、先进的安全性能、清洁的排放技术和宽敞的内部空间，将使其重返具竞争力车型中行列。     

沃尔沃3CC

在去年上海米其林必比登挑战赛上3CC电动概念车首次公开亮相，这款环保概念车超越了现在汽车的范畴，充分体现了道路交通可持续发展理念。