全文获取类型
收费全文 | 3596篇 |
免费 | 92篇 |
专业分类
公路运输 | 1215篇 |
综合类 | 756篇 |
水路运输 | 1316篇 |
铁路运输 | 292篇 |
综合运输 | 109篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 89篇 |
2022年 | 96篇 |
2021年 | 80篇 |
2020年 | 76篇 |
2019年 | 63篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 68篇 |
2015年 | 82篇 |
2014年 | 183篇 |
2013年 | 140篇 |
2012年 | 187篇 |
2011年 | 247篇 |
2010年 | 226篇 |
2009年 | 256篇 |
2008年 | 229篇 |
2007年 | 216篇 |
2006年 | 185篇 |
2005年 | 190篇 |
2004年 | 144篇 |
2003年 | 163篇 |
2002年 | 104篇 |
2001年 | 90篇 |
2000年 | 70篇 |
1999年 | 62篇 |
1998年 | 60篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 44篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 21篇 |
排序方式: 共有3688条查询结果,搜索用时 890 毫秒
151.
152.
随着隧道工程建设规模的不断扩大,为了保证工程的安全性以及顺利的展开,必须对工程进行检测。在隧道工程检测工作中,所运用到的检测技术有很多,其中地质雷达检测技术因其具有的特性被广泛的进行利用。主要阐述了在某隧道工程中,运用地质雷达检测技术检测隧道混凝土衬砌、支护结构及其他等工作。 相似文献
153.
改进型低应变反射法在营运高速公路桥梁桩基检测中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
低应变反射法是新建桥梁桩基完整性检测的常用方法之一,然而传统的低应变反射法对于营运高速公路中含承台桩基完整性检测存在较大的难度.为此,提出了改进型低应变检测方法,即在基桩中心对应的承台顶部钻孔,将带有磁座的传感器安装在被测桩基础的顶面.为了评价改进型低应变反射法的实际应用效果,将其用于检测广东省某营运高速公路特大桥的桩基完整性,并同时进行了钻芯法进行验证. 相似文献
154.
通过对地质雷达在隧道检测中的应用案例,以地质雷达的工作原理为根据,详细分析了地质雷达在隧道中进行检测作业时的关于缺陷判断的可靠性,同时例举地质雷达检测的实际案例来证实地质雷达在隧道作业时对于隧道质量检测的能力,对于地质雷达在隧道检测中的使用推广有非常积极的作用。 相似文献
155.
156.
探地雷达脱空检测方法具有简便实用、快速、无破损等特点,克服了钻芯检测方法的局限性。将路用探地雷达无损检测法应用于桥头脱空检测,可准确地判断出脱空位置,避免了养护和维修的盲目性,节约了养护维修成本。 相似文献
157.
王贵宪 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
前言对废旧水泥混凝土路面进行破碎稳固的改造。是通过对水泥混凝土面板破碎和对路基二次冲击压实,消除原来路基脱空、松散等病害,最大程度地防止加铺路面反射裂缝的发生。 相似文献
158.