全文获取类型
收费全文 | 17153篇 |
免费 | 286篇 |
专业分类
公路运输 | 6192篇 |
综合类 | 3589篇 |
水路运输 | 3612篇 |
铁路运输 | 3206篇 |
综合运输 | 840篇 |
出版年
2024年 | 110篇 |
2023年 | 271篇 |
2022年 | 383篇 |
2021年 | 421篇 |
2020年 | 394篇 |
2019年 | 250篇 |
2018年 | 90篇 |
2017年 | 173篇 |
2016年 | 242篇 |
2015年 | 530篇 |
2014年 | 828篇 |
2013年 | 876篇 |
2012年 | 1151篇 |
2011年 | 1182篇 |
2010年 | 938篇 |
2009年 | 1008篇 |
2008年 | 1667篇 |
2007年 | 1135篇 |
2006年 | 936篇 |
2005年 | 1067篇 |
2004年 | 714篇 |
2003年 | 581篇 |
2002年 | 524篇 |
2001年 | 494篇 |
2000年 | 295篇 |
1999年 | 154篇 |
1998年 | 105篇 |
1997年 | 111篇 |
1996年 | 120篇 |
1995年 | 115篇 |
1994年 | 125篇 |
1993年 | 138篇 |
1992年 | 71篇 |
1991年 | 83篇 |
1990年 | 97篇 |
1989年 | 40篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
152.
客运专线道岔技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
国外高速铁路设计理念以安全性为第一要求,以提高旅行舒适度为首要设计指标。在消化吸收国外先进技术的基础上,结合我国客运专线道岔建设和运营实践,提出我国客运专线道岔技术方案,对250km/h和350km/h客运专线道岔技术特点、道岔的主要设计参数和平面线性、通用性进行了分析,提出客运专线道岔结构中转辙器、辙叉、道岔区轨下基础、扣件系统、转换和锁闭设备的技术性能和要求,并根据试验结果优化道岔设计,推进道岔的升级和更新换代。 相似文献
153.
鲍雪银 《铁道标准设计通讯》2007,(6):85-87
大连长兴岛铁路引入瓦房店站,受既有哈大铁路的基本走向、现状城市交通及工业企业布局等因素控制,车站改造复杂,通过对车站引入方案的研究,得出值得相关工程借鉴的结论。 相似文献
154.
155.
156.
157.
胡萍 《武汉船舶职业技术学院学报》2002,(2):5-7
本文分析了影响教育供给和教育需求的各种因素,讨论了教育供给和教育需求的关系,提出了教育供给决定教育需求,教育需求同时也影响和促进教育供给. 相似文献
158.
随着公路建设的加快和环保要求的提高,我国的交通运输结构发生了重大的变化,汽车运距由短途向长途发展,汽车车速将由中低速向高速发展,汽车载货量将由中、轻吨位向大吨位发展。降低汽车自重,提高汽车性能,提高运输效益成为未来一段时间内的必然趋势。从1999年开始,国内重型汽车产量每年以50%以上的速度增长。今年,重型汽车产量将达到30万辆。为此,对汽车材料有了新的更高的要求。 相似文献
159.
本文简要介绍了I—15产品回转体在机械加工过程中遇到的难点,以及针对这些问题采取的措施,对于以后类似零件的加工提供了宝贵的经验。 相似文献
160.