城市实施电力需求侧管理的研讨

DSM是一项涉及政府、电力企业、节能产品制造商和用户的系统工程，本文以南通市为例，从城市实施DSM项目的可行性及市场潜力等方面作了研究和探索，提出了现行电力管理体制下市级部门实施DSM的工作设想。这必将对今后的需求侧管理工作起到一定的探索和指导作用。     

弹性需求下的随机用户平衡模型及求解算法

笔者在文中研究了弹性需求下的随机用户平衡配流模型，给出了相关的一些证明，并设计了求解算法．最后用一个简单算例进行了编程计算，指出了参数对计算结果的影响，指明了进一步研究的方向。     

现代舰艇的任务需求

海军与陆军、空军相比，更明显地受其国家所处地理位置及国际政治环境的影响。作为一种工具，舰艇是国家为实现其目标的一种手段，17世纪的舰艇、商船和海盗船是不加区别的，大航海时代的东印度公司就有象征着繁荣景象的顺风扬帆的大型帆船，经过贸易和海战使其国家得到了繁荣昌盛，直到今天，舰艇仍然要根据各国所特有的不同目的而建造，当然，对其基本性能的要求是由各个国家的方针政策来确定的。因此，舰艇性能的要求是依据各个国家舰艇特有的目的而决定的，而国际形势对各国舰艇所特有的影响也会更大。     

出行需求管理综述

本文在对我国城市交通发展现状进行分析的基础上，提出了进行出行需求管理的必要性。介绍了出行需求管理的含义以及国内研究现状，指出要进行正确的需求管理需解决的两个关键点，从而为出行的需求管理的研究找准了切入点。     

我国船员需求状况调查分析

分析了国际、国内航运业发展形势，对国内外船员需求进行预测：发达国家高级船员严重缺乏，需要大量发展中国家的高级船员，这给我国船员和从事未来船员培养工作的航海教育带来了新的机遇和挑战。     

2015年前我国需船舶7300万吨

2015年之前，中国的船舶需求量有多大?中国船舶工业经济研究中心日前的一项研究结果表明，未来我国包括新增需求(海运量增长所致)租更新需求(老旧船淘汰所致)在内的船舶需求量为7300万载重吨。其中，2006年-2010年，国内新增船舶需求2000万载重吨、更新船舶需求1100万载重吨，平均每年需要船舶620万载重吨：2010-2015年，新增船舶需求3000万载重吨、更新船舶需求1200万载重吨，平均每年需要船舶840万载重吨。     

路局首次人才工作会议在京召开 路局首次人才工作会议在京召开 路局首次人才工作会议在京召开——实施人才强局战略 开创人才辈出新局面

10月9日至10日，路局首次人才工作会议在京召开。会议提出，路局要坚定不移地实施人才强局战略，努力建设一支规模宏大、素质较高、结构合理、满足需求的人才队伍。全局人才队伍建设将由此进入一个全面展开、整体推进的崭新阶段。     

世界今年对欧佩克原油需求增加

日前，世界矿业股本融资专家、加拿大帝国商业银行世界市场部经理琼斯(JOHeS)在2003年中国矿业国际研讨会上表示，中国在三方面对世界矿业市场产生重大影响。