需要重新认识的上海汽配市场（五）：量大利薄的桑车配件市场

桑车配件质量现状 大海大众对桑车配件质量认可情况。 桑塔纳普通型轿车配件国产化的发展过程经历了漫漫12年的路程。1996年国产化率达90.45％。桑塔纳2000的国产化率经过短短两年内的发展,也取得了令人鼓舞的成果,达到81％。下表为桑塔纳普通型轿车配件国产化的演变过程。     

需要重新认识的上海汽配市场（十八）——缺乏竞争的捷达,富康轿车配件市场

富康轿车配件市场的现状 据上海权威部门统计1995年底上海地区富康轿车的保有量为510辆,虽然近年来上海机动车保有量增长率每年达10％以上,可上海街头仍一如既往很难寻觅到富康轿车那俏丽的踪影。据调查目前上海地区富康轿车相对集中的几家用车单位为:上海振华出租汽车公司第10车队和富康出租汽车公司等几家出租汽车公司,而且在用的富康轿车尚不足150辆,占上海出租汽车市场的份额约为0.357％。由于受上海出租行业管理条例“人货必须分     

重庆康明斯发动机非金属密封件

本文介绍了重庆康明斯发动机上各种非金属密封件（衬垫、密封圈、油封）的种类、性能和用途。     

桑塔纳2000轿车制动系统

本文介绍了桑塔纳２０００轿车制动系统的性能，结构及特点。对整车制性能和制动器热负荷的计算结果作了说明，最后简要阐述了制动防抱系统的优点及用于桑塔纳２０００轿车的现实意义。     

我国高速铁路地震监控系统技术方案研究

<正>目前,高速铁路地震监控系统在我国是一个空白。全球地震频发,高速铁路的运行安全也受到了严重威胁。因此,构建一个符合我国国情、可实施的高速铁路地震监控系统技术方案显得异常迫切。借鉴国外高速铁路地震监控     

京津城际高速铁路地震监控系统技术方案探讨

<正>1京津城际高速铁路地震监控系统需求分析京津城际高速铁路沿线属华北地震区,处于地震多发区,存在潜在地震高危影响,有必要设置地震监控系统。1.1地震危险性分析根据GB18306—2001《中国地震动参数区划图》,     

基于谱密度强度指标的高铁地震报警阈值计算方法

为了提高高铁地震紧急处置系统的可靠性,研究地震动谱密度强度作为地震报警阈值的计算方法。采用典型的车辆—轨道耦合动力学模型,通过选取不同频率的横向正弦波作为外部激励,对车辆的动力响应进行分析,得到车辆的动力响应随荷载幅值与频率变化的规律;在此基础上求解不同车速下列车脱轨和倾覆时正弦波的临界幅值和对应的速度反应谱,从而得到影响列车运行安全的地震动临界谱密度强度,将其作为高铁的地震报警阈值,将实时计算得到的地震动谱密度强度与临界谱密度强度进行比较,即可判定高铁列车的行车安全性以及是否应发布地震警报并采取紧急处置措施。