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江阴长江公路大桥悬索桥主跨1385m;是目前国内跨径最长的桥梁;本文分别从定性与定量的角度对该桥北岸锚碇,地震液化进行了分析,旨在工程界同仁共商。 相似文献
102.
103.
汶川地震近断层附近桥梁震害浅析 总被引:5,自引:0,他引:5
5.12汶川地震给交通生命线造成了严重破坏,其中处于断层附近的几座桥梁震害严重甚至垮塌,给灾后救援和重建带来巨大影响。结合近断层的场地特征,详细分析了其附近几座桥梁的震害,并为今后的桥梁设计提出以下建议:做好桥址选择工作,尽量避免发震断裂地段;选择合理抗震结构体系,减小双向地震作用;充分考虑竖向地震作用对桥梁结构影响;提高构件延性设计,防止墩柱脆性破坏;合理设计支座和加强挡块连接,以有效防止落梁震害。 相似文献
104.
"5.12"汶川地震给交通生命线造成了严重破坏,其中处于断层附近的几座桥梁震害严重甚至垮塌,给灾后救援和重建带来巨大影响。结合近断层的场地特征,详细分析了其附近几座桥梁的震害,并为今后的桥梁设计提出以下建议:做好桥址选择工作,尽量避免发震断裂地段;选择合理抗震结构体系,减小双向地震作用;充分考虑竖向地震作用对桥梁结构影响;提高构件延性设计,防止墩柱脆性破坏;合理设计支座和加强挡块连接,以有效防止落梁震害。 相似文献
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《山西交通科技》2006,(2):1-3
山西高速公路自1993年起步建设,到2005年已达1686km,进入全国前10名。其中“三小时高速通达工程”16条段长1324km,总投资399.3亿元。这批高速公路的建成对我省调整产业结构,加速经济发展,建设小康社会起到巨大作用。高速公路建设提高了科技含量,取得一系列新成果,不少创新点已得到省内外一致好评。为此,省厅批准设立《山西省高速公路十年建设科技工作评价》课题,以总结经验,发扬成绩,加快高速公路发展。课题组在2005年11月3日-12月5日,由省老科协交通分会和省高速公路管理局共同组织有关人员深入实地进行考察、调研,充分听取管养单位意见,通过听、看、议等方式,掌握第一手资料,在充分肯定成绩的基础上,也提出了许多宝贵的意见和建议,现将调研情况简要汇报如下。 相似文献
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<正>2014年8月6—7日轨道交通视频技术实验室秘书处带领其成员单位,包括海康威视、浙江大华、中兴力维、捷信安通、浙江大立等公司,前往武汉进行视频技术及行业需求调研。期间,与中铁第四勘察设计院集团有限公司(简称中铁四院)、武汉铁路公安局进行了技术交流,并现场了解武汉站客运视频监控系统的运用情况。(1)与中铁四院的技术交流。视频实验室成员单位主要介绍了视频高清技术标准与设备的最新发展。海康威视介绍视频监控技术在铁路行业的现状及发展趋势,高清视频监控 相似文献
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