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921.
车型:1.4TSI+DSG变速器,发动机控制单元信息有软件零件号为03C906022BC,系统说明为MED17.5.20,SW版本为5998,硬件部件号为03C906022BC,硬件版本为H03,编码为77.  相似文献   
922.
故障现象:一辆雪佛兰2.0L新景程,已行驶103875km,车主反映发动机故障灯亮。 故障诊断与排除:用TECH2检查发动机控制模块设置了一个故障诊断码DTCP0133,即三元催化器上游氧传感器老化。  相似文献   
923.
此文介绍一种对GMDSS船载设备中的主要通信设备,利用计算机工作站进行集中控制,实现组合的方案,即IRCS。  相似文献   
924.
以目前广泛应用的、由上海船舶运输科学研究所生产的STI-VC2100MA船舶机舱监测报警系统为例,针对该产品在现场调试以及船舶航行中易发生的各类故障,提出了诊断方法及解决措施.结合实际的处理过程,为船舶机舱监测报警系统的日常维护提供了一定的技术支持,为机舱监测报警设备的正常使用以及船舶的安全航行提供了技术保障.  相似文献   
925.
吴波 《中国海事》2009,(5):13-14
“我们对着茫茫的珠江痛悼您,江水哽咽;我们对着苍翠的青山痛一阵您,群山无言。我们的好同事,您别走……”声声深情呼唤,无法留住他远去的脚步。  相似文献   
926.
又到一年盘点时,又是心事杂乱时。又面对“扑票”以迎接一年一度“春节运动会”的挣扎现实……岁末年终,人们都总结回顾,我们在这里,却要做一个关乎展望的、“怀抱鲜花的五月”的梦境。在这个梦里,科技启动了民生的按钮。物联网、云计算、传感器、大数据,构成了世界发展的巨大“智囊团”和高速动力引擎……还有什么可以阻碍科技的爆发和智慧生活的前进脚步呢?  相似文献   
927.
<正>车型:北京现代途胜,2.0L排量,4驱,手动变速器。VIN:LBELMAKB66X××××××。行驶里程:231546km。故障现象:该车是一辆事故车,整形维修完毕后,交付客户使用,6个月以后,客户反映该车的里程表有时不好用,一周后,客户来店维修,当时里程表已经彻底不好用。故障诊断:维修技师首先使用北京现代Hi-Ds诊断仪检测发动机和  相似文献   
928.
车型:配置N52K发动机. 行驶里程:141520km. 故障现象:DSC灯、4×4灯、主动转向灯亮起,主动转向失灵,转向较重. 故障诊断:根据客户所述,试车行驶一段时间后组合仪表上面的DSC灯、4×4灯、主动转向灯亮起,熄火后再启动故障现象消失,行驶一段时间后又会再次出现 连接ISID诊断仪测得的相关故障码为: (1) DSC主动转向接口.  相似文献   
929.
介绍了一种新型硅微型角速度传感器的工作原理,详细分析了该传感器的干扰成分,提出了消除干扰力矩影响的信号处理方法。设计了静电力反馈控制方案,并进行了计算机仿真,证明该方法具有实用性。  相似文献   
930.
尽管现代汽车安全技术已经取得了巨大进步,但是经济发达地区的交通事故数量仍然居高不下.比如在欧洲,18~20岁死亡的人群中,35%源于道路事故.  相似文献   
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