温度场作用下大跨混凝土箱梁横向分析

为研究温度效应对大跨度混凝土结构受力的影响,结合某铁路特大桥实际工程,建立了混凝土箱梁的热-结构耦合分析三维有限元模型,分析了在温度场作用下混凝土箱梁的应力分布规律以及温度场变化对横向分析结果带来的影响.     

大体积混凝土温控设计及施工控制

合理的温控措施和浇筑工艺是保证大体积混凝土施工质量的重要手段。文章详细介绍了荣（成）-乌（海）高速小沙湾黄河特大桥主塔承台大体积混凝土的温控设计、温控措施、温度监测,并对监测成果进行了分析。     

东南得利卡冷车怠速不稳故障检修

1辆东南得利卡客车低温起动后怠速时发动机转速不稳,容易熄火,但发动机热机后怠速正常。发动机在热机时怠速运转无故障,表明化油器及其他燃油部件无故障。而冷车时怠速运转不正常,则表明进气温度控制系统有问题。     

装有SCR系统国IV重型车NO_x排放特征分析

利用OBS-2200排放测试系统对五辆国Ⅳ城市公交车在实际道路上运行时整车的排放特性进行了研究。以典型车辆为例,分析了排气温度对车辆NOx排放的影晌。结果表明:国Ⅳ车辆的NOx排放水平并不稳定,排放性能差的车辆排放约是性能好的车辆的2倍左右;装有SCR系统的国Ⅳ重型车NOx排放受车辆的排气温度影响较大,当车辆排温高于200℃时,NOx排放率水平较低,当车辆低于200℃时,结果恰恰相反。为保证SCR系统在实际道路上发挥能够降低NOx排放的优势,厂家应该针对车辆的实际行驶工况对后处理系统进行标定。     

帕萨特车冷却液温度传感器故障2例

案例1帕萨特领驭1.8T轿车起动困难故障现象一辆2009款帕萨特领驭1.8T轿车,行驶里程约为8.4万km。据驾驶人反映,最近几天早上(冬天)该车总是起动困难,需要起动几次才能着机,但着机后发动机可正常运行,加速有力且仪表盘上无异常指示,可是现在该车无法起动了。     

小议汽车节温器

汽车节温器又称调温器,其作用是根据发动机冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。     

施工温度对混凝土质量的影响与控制

混凝土是现代建筑工程中一种必不可少的建筑材料,但对于其施工质量来说,其影响因素有很多,其中对施工温度这一影响因素来说显得尤为重要,可能由于对其控制不好,会直接影响到混凝土的整体质量,甚至使其不能满足基本功能要求。通过两方面论述施工温度对混凝土强度、裂缝的影响分析,进一步得到施工温度对混凝土质量的控制措施,能够在施工中加以注意,以保证混凝土的最终质量。     

柴油发动机配气机构常见故障原因分析

气门损坏气门损坏有以下形式和原因:①气门烧蚀。主要是排气门,由于材质不良或排气温度过高,引起气门锥面烧蚀;或者因气门座变形,引起锥面烧蚀。此外,气门间隙太小,或气门弹簧太软,造成漏气而将气门烧蚀。②气门断头。多数是制造质量所引起。气门断头对柴油发动机来说是很危险的,气门头掉到活塞顶部,会把活塞与汽缸盖顶坏。当气门间隙过小或汽缸内有异物时,将顶坏气门头,甚至使其断头。③气门座圈脱落。     

拱桥缆索吊装施工的无应力状态控制法

缆索吊装是国内外拱桥施工常用的一种方法.该文针对缆索吊装施工过程中传统方法的不足,将无应力状态控制法引入到拱桥缆索吊装中,推导了考虑温度影响的缆索无应力长度计算公式.基于拱桥缆索吊装与斜拉桥施工的差异,为减少吊装测量和缆索初始无应力长度的误差,提出了有应力长度测量的新方法,采用先确定缆索有应力长度再计算初始无应力长度进行施工控制.工程算例表明:该方法与合龙的设计结果误差在规定范围内,消除了温度对缆索的影响,且方便施工控制、减少施工中间阶段的计算.