全文获取类型
收费全文 | 12337篇 |
免费 | 992篇 |
专业分类
公路运输 | 1485篇 |
综合类 | 1511篇 |
水路运输 | 341篇 |
铁路运输 | 9255篇 |
综合运输 | 737篇 |
出版年
2024年 | 116篇 |
2023年 | 384篇 |
2022年 | 528篇 |
2021年 | 515篇 |
2020年 | 349篇 |
2019年 | 405篇 |
2018年 | 231篇 |
2017年 | 375篇 |
2016年 | 392篇 |
2015年 | 536篇 |
2014年 | 582篇 |
2013年 | 707篇 |
2012年 | 934篇 |
2011年 | 900篇 |
2010年 | 795篇 |
2009年 | 880篇 |
2008年 | 1007篇 |
2007年 | 630篇 |
2006年 | 594篇 |
2005年 | 516篇 |
2004年 | 453篇 |
2003年 | 402篇 |
2002年 | 255篇 |
2001年 | 236篇 |
2000年 | 183篇 |
1999年 | 105篇 |
1998年 | 63篇 |
1997年 | 56篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 50篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 8篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
张静初 《现代城市轨道交通》2005,(4):69-69
日前,川崎重工业株式会社承接了日本横滨市交通局预计投入横滨市环线铁路(横滨市营地铁4号线)的60辆直线电机车辆、总额为58亿日元的定单。 相似文献
102.
地铁主控技术及其应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着自动控制技术、电子技术、计算机技术及通信技术的发展,现阶段地铁系统运行模式的缺陷日益突出,鉴此。文章提出一种新的概念主控系统、目前,地铁主控系统在中国正处于发展初级阶段。广州地铁3号线将采用主控系统这一思想,这将大大改善地铁的经济性、实用性和安全性、现对主控系统应用的优点及主控系统的结构模式、信息模型等进行深入研究。 相似文献
103.
直线电机地铁系统特点及应用分析 总被引:1,自引:0,他引:1
直线电机地铁是一种新型的城市轨道交通系统.采用直线感应电机牵引,轮轨系统支撑导向。它具有技术先进、安全可靠、经济合理以及绿色环保的特点。该系统主要有日本和加拿大两种技术模式,分别介绍了其模式特点。并且对该系统在我国的应用前景进行了分析。 相似文献
104.
105.
106.
北京地铁5号线天坛东门站西北风道的设计位置距天坛公园既有建筑物过近,无法采用常规的加固隔离技术。为确保建筑物及地铁结构的安全,采用了树根桩加固技术对该建筑物基础进行加固处理。介绍了树根桩加固建筑物的方案设计和施工工艺。通过施工验证,该建筑物及地铁风道沉降量均在设计规定范围内,变形规律也与设计计算相符。 相似文献
107.
城市地铁车站监控量测技术设计 总被引:7,自引:1,他引:6
以深圳地铁工程为例,介绍城市地铁车站监控量测工作的工程资料收集、整理,监测项目的选择、确定、精度评定以及监控量测管理体系的建立。 相似文献
108.
介绍上海地铁9号线一期工程(设计速度为100~120 km/h)的线路主要技术标准,以及线路最小曲线半径、缓和曲线长度、不设缓和曲线两圆间夹直线长度、竖曲线半径的分析计算。 相似文献
109.
110.
丁诺 《现代城市轨道交通》2006,(2):71-71
新广州站设计方案总的建筑面积为37.76万m^2,总投资130亿元(不含地铁),共有15座站台、28股道,客运量近期为7800万人/年,远期为11600万人/年,主要承担武广客运专线、广珠城际轨道和广深城际轨道以及广茂铁路始发终到列车作业。预计2008年春运时可以投入使用。 相似文献