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11.
邵丰  龚振宇 《轿车情报》2008,(7):160-161
当迎接每天升起太阳的时候,总会想起伟大毛主席说的那句话,“世界是你们的,也是我们的,但是归根结底是你们的。你们青年人朝气蓬勃,正在兴旺时期,好像早晨八九点钟的太阳,希望寄托在你们身上。”虽然时过境迁但我们在展翅的前一刻,褪去了童年的稚气,勇敢面对那未知世界的时候,我们会骄傲的告诉父母,我们长大了!现今的社会早被揭掉了“安分”的印记,每个生活在当下的人,都无时不刻张扬着自己的个性,就如同那羽毛球在天空不停的刻划着属于自己美丽的曲线,不曾停止。  相似文献   
12.
《重庆重汽科技》2005,(3):36-36
在刚刚过去的“五一”长假里,北京天坛医院平均每天收治脑血管病患者80名,其中15%是中青年人。据了解,近些年,每逢黄金周长假,天坛医院的脑血管病人就比往常增加近20%,且45岁以下的中青年人发病率明显增加。据报道,国内其他大城市也存在类似情况。我们就这一现象请著名神经内科专家、北京天坛医院副院长王拥军教授,为读者做详细分析和特别提示。  相似文献   
13.
郑旭红 《集装箱化》2007,18(12):15-17
“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。”驾长船,劈波斩浪,横渡沧海,曾几何时,这是多少青年人的浪漫梦想。 航海业的特征是:海员的收入较高,但工作环境相对比较艰苦。如今,从事国际航运的船公司在欧美日韩等发达国家和中国港台等地区招募船员越来越困难,航运人才出现世界性短缺。  相似文献   
14.
吉转寄 《驾驶园》2010,(5):90-91
轨道距站台约有一米多深,宽度仅够一辆地铁通过,威斯利·奥特里明白,一旦地铁进站.将没有任何藏身之地.一定要尽快把青年人弄上月台。  相似文献   
15.
<正>从1953年中国汽车工业诞生,到中国汽车以现代产业形式迅速发展的六十年里,每一代中国汽车人都怀揣着这样一个梦想——汽车强国。强国之梦,由老一代汽车人开启,靠一批又一批青年人去延续。在东风梦想车大赛中,我们看到的正是这样一群人,他们风华正茂,意气风发,开始着青春的征程和梦想的接力。在本期栏目里,让我们一起走近其中四支团队——  相似文献   
16.
《汽车与安全》2005,(3):51-55
当今世界,道路伤害已成为对人类生命安全威胁最大的“第一公害”,被称为“永不休止的战争”。据资料统计,在我国,道路伤害已成为我国城市居民特别是青年人群的首位伤害死因,在道路伤害死亡人数和道路伤害死亡率上,我国都位居世界各国之首。2003年,我国平均每天有289人丧身车轮之下,由驾驶员原因造成的死亡人数约占总数的71.6%。其中,由于驾驶员的心理健康问题造成的事故达30.83%。这些数字表明,交通事故在很大程度上还与驾车人的心理健康问题有关,驾驶员的心理健康问题到了不可忽视的地步。本期《安全会客厅》我们和辽宁省铁岭公安局宣传科何军先生一起谈论驾驶员心理状态与交通安全的话题。  相似文献   
17.
18.
《摩托车技术》2005,(11):45-45
据德国摩托车制造联合会预测,2005年德国摩托车销量将达到11.7万辆,比2004年减少8%,明显不如去年。摩托车销量下降的主要原因是,德国经济不景气影响了人们对摩托车的购买欲望。另外,青年人对摩托车的兴趣也在逐渐减弱。  相似文献   
19.
20.
从不同的媒体上,我们常常看见甚至听见辉立证券董事黄璋杰对大市的意见和对不同股份的看法。然而他对其工作一分析员的演绎,相信也是有志於此的青年人都感兴趣的。  相似文献   
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