高海拔寒冷地区隧道施工防冻胀技术

高海拔寒冷地区隧道修筑在我国隧道工程中一直是个令人关注的科研难题。文中主要介绍亚洲第一高海拔的大坂山隧道在设计施工中解决防水、排水、隔温防冻方面的技术成果和施工经验。     

青海开建两条出省大通道

青海两条出省大通道——国道31 5线察汉诺到德令哈段工程、省道阿赛公路阿岱至同仁段工程近日开工。国道31 5线察汉诺到德令哈段是青海省“两横三纵”公路网主骨架中的一“横”,是青海省通往新疆地区的大通道。这条公路全长1 60 km,总投资6.45亿元,建设工期为3年。阿赛公路阿同段经李家峡水电站岔口,穿越正在建设的黄河公伯峡水电站水库淹没区,是青海东部通往甘肃玛曲地区进而南下四川成都的便捷通道,全线长1 0 0 km,总投资5 .74亿元,建设工期两年。据介绍,这两条路的开工将为青海地方经济发展带来巨大促进作用,仅国道31 5线察德段工程就能…     

青海西宁投资两亿更新600余辆公交车

2月5日，记者从西宁市交通工作会议上了解到，今年，西宁市将更新600多辆公交车，一次性完成省城公交车的更新换代。同时，将施划公交专用道，实现交通智能监控，形成完整的公交专用道,     

西宁市公交企业为何"携手"并进?

2007年8月,西宁市委、市政府根据国家优先发展公共交通的政策,以产权为纽带,将原有的西宁市公共交通有限责任公司、西宁市运输有限公司和青海起重运输公共汽车公司三家城市公交企业整合重组成西宁市公共交通有限责任公司,改制后的的公交新企业股本达3.11亿元.     

青海单车租赁促机制转换

机遇与挑战如同胞兄弟般总是形影不离。改革开放对于道路运输业而富是难得的发展契机，不仅引入了竞争机制，搞活了运输市场，而且解决了新中国历史上长期存在的百姓出行难题，但对于行业管理却提出了更高要求；要摆脱之前“计划经济”的僵化模式，应对市场风云变幻，走出一条新路，往往需要勇气和胆略，智慧和才干。     

3的冒险

试图在浩浩荡荡的BMW车队中拍出安静空灵的境界,不知道我有没有做到。6月末,青海西宁,青海湖,塔尔寺,汉藏交界融合之处。我们的车队中,除去五六辆工作车,其余11辆BMW 320ii-music,每车3人,都是我和两位队友的竞争对手。i-music版的3 Series,天生属于好动爱赢的年轻人,或者任何保有这样年轻心灵的人。     

提升营销力 抵御市场寒冬——东风商用车公司西北市场依然强势

当前,国内商用车行业已经处于一个困难的时期,如果不能针对现状进行调整,即使是今天的巨人,明日也可能成为历史。在陕西、青海等西北传统市场,东风商用车公司在面对中重卡市场整体下滑时,想方设法与市场的寒冬作斗争,不断夯实基础,为与低迷市场作"持久战"积蓄力量。陕西市场夯实基础2012年初以来,东风商用车公司陕西商代处与经销商合作伙伴积极应对变化的市场。一方面,适时投资,完善网络的布局和建设,抱团取暖;另一方面,他们内抓基础,外拓     

西宁过境高速公路大有山隧道右线贯通

在相关单位的共同努力下，西宁过境高速公路大有山隧道右线于2010年3月30日顺利贯通。     

嘉陵“太子王”

这辆车是2006年我参加青海狂欢节时买下的“嘉陵007车队远征青藏高原超级试车活动”的活动用车。那次活动结束后，我便以3000元的价格在青海买下了它。车到手的时候便已经跑了5000多公里了。[编者按]