全文获取类型
收费全文 | 27574篇 |
免费 | 1111篇 |
专业分类
公路运输 | 12554篇 |
综合类 | 5512篇 |
水路运输 | 3982篇 |
铁路运输 | 5887篇 |
综合运输 | 750篇 |
出版年
2024年 | 216篇 |
2023年 | 815篇 |
2022年 | 1033篇 |
2021年 | 1155篇 |
2020年 | 820篇 |
2019年 | 736篇 |
2018年 | 375篇 |
2017年 | 422篇 |
2016年 | 417篇 |
2015年 | 769篇 |
2014年 | 1253篇 |
2013年 | 1341篇 |
2012年 | 1423篇 |
2011年 | 1536篇 |
2010年 | 1559篇 |
2009年 | 1626篇 |
2008年 | 1668篇 |
2007年 | 1369篇 |
2006年 | 1224篇 |
2005年 | 1096篇 |
2004年 | 984篇 |
2003年 | 1067篇 |
2002年 | 832篇 |
2001年 | 787篇 |
2000年 | 535篇 |
1999年 | 420篇 |
1998年 | 411篇 |
1997年 | 400篇 |
1996年 | 436篇 |
1995年 | 366篇 |
1994年 | 307篇 |
1993年 | 285篇 |
1992年 | 264篇 |
1991年 | 244篇 |
1990年 | 259篇 |
1989年 | 202篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 2篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 265 毫秒
761.
《舰船科学技术》2015,(Z1):103-109
随着海洋油气开发的日益深入,海洋平台作为主要的作业基地发挥着重要作用。然而平台在进行钻井与采油作业时,与供给船、守卫船等发生碰撞的风险较大,不仅危及自身整体安全性,亦会造成巨大的经济损失。开展自升式平台碰撞性能研究,揭示碰撞过程中的损伤变形机理,对更好地开展自升式平台耐撞结构设计具有重要意义。本文以自升式平台桩腿直管为研究对象,开展平台管结构的落锤冲击模型试验,探究不同冲击速度下直管结构的动态响应特征。同时,结合有限元仿真技术对落锤冲击过程进行数值模拟,得到碰撞力、塑性变形、跨中挠度等参数,并与试验数据对比分析,从而验证数值仿真模型化技术的准确性。研究结果表明,管结构模型试验记录的数据与数值模拟的结果吻合较好,均真实反应了管结构在受到侧向冲击载荷时的动态响应,验证了模型试验技术的准确性。同时就不同冲击速度下管结构的变形与受力规律可知平台桩腿管结构的耐撞性能。本文研究成果可以为大型平台结构碰撞性能提供试验技术支撑。 相似文献
762.
763.
764.
765.
为满足交通流荷载作用下大跨桥梁结构评估的需要,研究了基于荷载参数特征的交通流状态划分方法。首先,基于实测交通流数据,按照车道属性统计分析得到交通流的单位小时特征参数样本,选择单位小时内车型比例、车头间距及交通流速度作为交通流状态划分的参考特征;其次,改进经典k-means聚类算法以增强其对高维、复杂交通流荷载分类的鲁棒性,即通过引入特征熵值来表征各特征参数对聚类效果的重要性,同时计算样本点与周围样本点的接近程度来赋予样本点权值,以削弱样本离散性对聚类质量的不利影响;最后,通过聚类算法得到11种具有不同参数特征的交通流荷载,分析了其作用下某大跨斜拉桥拉索应力响应及造成的疲劳损伤。结果表明:改进算法的聚类质量指标比原始k-means算法提高了40%以上,对交通流状态划分具有良好的适用性;通过算法得到的不同类别的交通流荷载的特征参数差异性明显,其占有率也大不相同,同一类别的交通流荷载各样本特征参数聚拢效果良好;同车道内不同类别的交通流荷载的拉索等效应力差别较大,其变异系数均在0.2以上,尤其在考虑了不同交通流荷载模型的占有率后,这种差异性进一步增大。上述结果表明该交通流荷载聚类与模拟方法是有... 相似文献
766.
767.
768.
为研究驾驶员的驾驶经验对安全车速选择的影响,采用情景试验的方法,对驾驶员安全车速的感知进行了试验.研究结果表明:在不考虑驾驶车辆性能、驾驶任务缓急的情况下,驾驶经验对驾驶员安全车速的选择产生较大影响,有经验的驾驶员安全车速的选择在限速范围内相对集中,受道路及环境约束变化的影响较小,安全车速较为均衡;而无经验的驾驶员安全... 相似文献
769.
快节奏的现代生活使人们越来越依赖汽车带来的便利,然而频发的交通事故也造成可怕的后果。人们正在努力研究对策,防范交通事故,减少乘员伤亡。在汽车中装配安全带是一种普遍采用的措施。我国在1992年开始强制安装安全带。 相似文献
770.