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821.
822.
曲线上高低速度混行对弓网关系的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
阐述了铁路客货混行方式下,机车以不同速度通过曲线时影响弓网运行安全的几种主要因素。根据SS8机车参数和环行试验线线路特点,提出了环行试验线准高速接触网拉出值参数设置的原则。 相似文献
823.
824.
简要分析了内燃机车仪表的Mcp 值,通过分析计算得出,现东风4 型内燃机车上用于参数检验与监控的仪表精度等级无法满足国家技术监督局规定的Mcp 值要求,建议有关部门制定适合铁路机车具体情况的Mcp 值。 相似文献
825.
826.
采用密切值、秩和比,同时依据GB5817-86分级标准对作业场所粉尘的危害程度进行了研究比较。结果表明:3种方法的Ridit值分别为0.5245、0.4754、0.4999,经χ^2检验3中方法之间差别无统计学意义(χ^2=0.3287)'P>0.05)。 相似文献
827.
提出信号的Chirp-Z变换加窗校正幅值谱的具体方法和实现步骤,通过仿真计算表明这种方法校正幅值谱具有高精度优点,并能将此法应用于处理时变信号. 相似文献
828.
静压桩沉桩过程的数值分析 总被引:2,自引:0,他引:2
彭劼 《华东船舶工业学院学报》2005,19(5):25-30
考虑了沉桩过程桩周土的挤土效应,根据实测的土体参数,用柱形孔扩张对沉桩模型试验进行了分析。分析结果与模型试验结果较吻合。计算结果表明,分析沉桩引起的应力和位移时,应考虑桩周土的挤土效应及桩周摩擦力影响。 相似文献
829.
830.
翁苏骏 《集美航海学院学报》1998,16(3):25-28
给出了采用混合遗传算法优化神经网络权值的步骤;实例结果表明,混合训练的效果优于常规遗传算法。 相似文献