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641.
动车组人机控制界面背景色对识别效率的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
分别以红、橙、黄、绿、青、蓝、紫、灰、白和黑10种颜色作为人机控制界面的背景色,测试动车组司机的视觉识别效率.首先采用对称截尾法估计测试者对颜色组合的识别效率,然后采用Wilcoxon样本秩和检验法比较不同背景色时颜色组合识别效率的显著差异性,最后采用U统计量法为存在识别效率显著差异的背景色进行排序.计算结果表明:用黑色作背景色,颜色组合识别效率有显著差异,且优于其他9种颜色.因此动车组控制系统人机控制界面的背景色设置成黑色能提升司机的视觉识别效率. 相似文献
642.
客运专线基础设施维修基地大机维修效率评价 总被引:1,自引:0,他引:1
大型养路机械在我国铁路线路基础设施维修中的作用日益凸显,通过对大机维修效率内涵的界定,提炼出大机维修精干高效、经济适用和安全可靠的指导思想.进而建立客观全面的评价指标体系,采用数据包络分析法评价不同线路的大机维修效率.从业务管理、设备管理和现场管理3个方面找出效率损失的原因,提出相应对策建议,为客专维修基地提高大机维修... 相似文献
643.
马大炜 《现代城市轨道交通》2011,(2):84-84
日本东海道新干线自2006年3月导入一次制动控制方式的ATC装置以来,达到了提高乘坐舒适性和运输效率的目的。但经过大约2年以后,在700系列车上发生过由于ATC 相似文献
644.
645.
646.
在车站计算机联锁设备中,电源的作用十分重要。电源混线是一个重要安全隐患,随着时间和环境的变化,电源混线会演变成电源短路,造成信号联锁关系失效,危及行车效率和安全。下面分析JD-IA型计算机联锁KZ、KF直流电源和024Z、024F电源混线故障。 相似文献
647.
结合吐库二线铁路中天山隧道TBM施工实践,对于影响TB880E型隧道掘进机掘进效率的因素进行了分析,同时提出了应对措施,以期在确保工程质量与施工安全的前提下,提高掘进效率,可供相关工程借鉴。 相似文献
648.
康力涛 《现代城市轨道交通》2009,(2):38-41,44
PHC管桩静压法施工,是通过桩机自带吊装设备或另配吊机吊装、喂桩,静压桩机将预应力高强混凝土管桩(简称PHC桩)压人土中的一种沉桩工艺,与锤击法管桩施工工艺相比,具有低噪声、低污染、对土层及周边建(构)筑物影响小、桩身质量破坏小的特性。在天津站改扩建无站台柱雨棚工程桩基施工中,采用了静压施工技术,收到了良好的社会效益与经济效益。 相似文献
649.
With the increase of link rate, the arbitrator of centralized switch fabric becomes too complicated to implement. A parallel switch fabric based on crossbar, named as PSFBC (Parallel Switch Fabric Based on Crossbar), has been proposed in this paper. PSFBC is composed of k switches whose rate is 1/k of link, these switches exchange cells in parallel; this increases the arbitrator's period and make it easy to implement. Load is evenly distributed to each switch with FCFS (First Come First Serve) rule, it can keep the order of cells in one stream. A multi-class queue scheduling policy is used in PSFBC to ensure the quality of realtime streams. Experiments show that the load on each switch in PSFBC is well balanced, its average delay of cells is little and its performance is very close to centralized switch; and with the increase of number of parallel switches, the loss of PSFBC's performance keeps very small, it becomes easier to implement. 相似文献
650.
随着科学技术的日益发展,我们的测绘仪器正在发生着日新月异的变化,从1974年世界上第一台电子测距仪的问世到1984年世界上第一台商用GPS接收机的发明再到今天先进的GPSPTK技术,这些科学技术的问世及在实际中的应用,无疑会使勘测手段和作业方法产生革命性的变革,尤其是在公路勘测中的应用,极大的提高了勘测精度和勘测效率,特别是实时动态(PTK)定位技术将在公路勘测、施工和后期养护、管理方面有着广阔的前景。 相似文献