有限元技术在预测发动机振动噪声中的应用

本文是针对降低振动噪声的问题，介绍发动机的结构分析过程，该研究是以一台车用直列4缸，排量为2L的柴油机为实验对象的。有限元模型结构分析和实验结构分析都是建立在已有的成型发动机上的。对于同一种结构，同时运用以上两种方法，可以发现，有限元的模型是具有很大的可靠性。可以用尽可能简单的有限元模型，来分析预测在缸体设计改动是否对结构特性具有很好的功效，所以说相当简单的有限元模型是一种很精确很可靠的辅助工具。     

低活性粉煤灰改性及改性剂用量的测定

低活性粉煤灰是在通常条件下无法用石灰进行加固稳定形成强度的一类性能较差的粉煤灰材料。通过对影响粉性能的内外因素的分析，采用以碱性化学外掺剂激发活性的方法对低活性粉进行改性；同时，研究影响改性效果的关键因素－－外掺剂用量的试验检测方法，以达到劣质粉煤灰的改性再利用并确保改性效果的目的。     

高强高耐水土体固结剂在港口道堆基层中的应用

介绍了一种高强高耐水土体固结剂在港口道路堆场基层中的应用情况。将高强高耐水土体固结剂与土、碎石、石屑等材料按一定比例拌和,形成固结土或固结碎石土,具有固结土强度和早期强度高、高耐水的特点,而且施工工艺成熟,质量易于控制,比传统方法节省成本。在南通港狼山三期通用散货泊位道堆工程中的应用表明,效果良好,可取代传统的水泥稳定土和二灰结石土。     

静态爆破技术在旧桥改造中的应用与探讨

在旧桥改造过程中局部拆除桥梁病害部位时，首次采用静态爆破工艺取得成效，论述了静态爆破施工的作用机理和施工工艺。并通过与常规爆破工艺相比较，论证了该工艺具有的造价低、无震动、无噪声、无粉尘、无飞石、无毒气污染等特点和其广泛的推广应用价值。     

综合勘探确定破碎岩体工程性能

通过在钻孔中进行声波测试、孔内全景数字摄像、孔内弹模测试等方法,可以精确划分岩体的破碎程度,更直观地观察岩体在无扰动状态下的裂隙发育情况,得到岩体地下三维无扰动状态下的强度指标,有效弥补单一钻探手段在破碎岩体勘察中的不足,准确确定岩体的工程性能。     

瑞士威米斯静态变频设备

瑞士联邦铁路（SBB）和BLS铁路采用50Hz和162／3Hz牵引供电。作为新的横贯阿尔卑斯山铁路的分项目，采用威米斯变频设备向SBB和BLS的几个牵引变电所供电，于2006年夏天投入运营。新的变频设备由4台功率各为20MW的静态变频机组组成，把50Hz电流变为16．7Hz。对上述变频设备的要求是：能与威米斯原有的旋转式变流设备平行运营、能与SBB联合电网平行运营等。变频机组主要技术数据：16．7Hz方面，[第一段]     

浅谈公路用集料破碎厂的开发设计

针对公路用集料的特点，给出了开采料源的合理选址，对集料破碎的流程进行了合理设计，提出了设备选择及其质量控制方法。     

利用MCI新材料整治混凝土梁的钢筋锈蚀

介绍利用MCI系列迁移式钢筋阻锈剂整治混凝土梁钢筋锈蚀的方法，探索延缓钢筋锈蚀的新途径；通过应用实例详述钢筋锈蚀产生的原因、整治方法和整治效果。     

角笼坝大桥隧道式预应力岩锚破碎层施工技术

介绍国道214线角笼坝大桥复杂地质条件下锚洞施工技术的几点突破和创新,总结后锚洞破碎层施工实践经验,以助于悬索桥隧道式预应力复合岩锚锚固施工技术的发展。     

全球定位系统(GPS)在控制测量中的应用

以广州港Sl-S17锚地控制测量为例，介绍静态GPS定位在平面控制测量中的应用。