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91.
运用了基于MATLAB(SIMULINK)语言的模糊控制系统工具箱,通过对发电机输出电压模糊控制的实现提供一种仿真方法。介绍了利用MATLAB进行模糊系统仿真、分析的过程。  相似文献   
92.
日前,多数维修人员在更换氧传感器时是根据氧传感器的报警灯闪烁来进行的。其实,这种做法是不正确的。在氧传感器刚开始应用的时候,汽车法规要求与排放有关的汽车零部件都要有5年或60000km的耐久性寿命。由于没有人知道氧传感器究竟能有多长的使用寿命,所以在汽车的系统中设定个定时器来指示驾驶员定期对氧传感器的功能进行检查。对于大多数的车辆来说,这也仅仅意味着需要检查一下反馈信息是否能够进入闭环控制  相似文献   
93.
静电吸尘在公路隧道通风中的应用   总被引:5,自引:0,他引:5  
文章介绍了静电吸尘机的原理、结构以及影响吸尘效率的因素,并重点介绍了公路隧道采用静电吸尘的纵向通风方式以及隧道内静电吸尘站的布置方式.在长大公路隧道中利用静电吸尘技术可以有效地控制烟尘、减少通风量、降低建设费用,具有明显的经济效益.静电吸尘技术在隧道通风中具有广阔的应用前景,作者指出了开展与静电吸尘相关课题研究的必要性.  相似文献   
94.
客运索道作为用来载人的交通工具,其运行是否平稳,旅客乘坐是否舒适是经济效益好坏的决定性因素。利用MCS-51单片机设计的给定电压积分器,用其产生的S形输出电压作为调速控制系统的速度给定电压,索道启动,加减速,运行,制动平衡。  相似文献   
95.
96.
本文是部分感应电压系数概念的应用,通过计算与正馈线位置相关的部分感应电压系数λs,讨论正馈线位置对通信线上感应电压的影响,分析表明,当通信线与铁路的距离小于4.5米时,正馈线位于支柱外侧较好,而当通信线与铁路的距离大于4.5米时,正馈线位于支柱内侧好。  相似文献   
97.
随着电子工业在汽车上的广泛应用,交流发电机已逐步代替直流发电机。与交流发电机配合工作的调节器,也有革命的必要性。我国汽车电器行业的广大革命职工,在毛主席革命路线的光辉指引下,发扬敢于革命敢于创造的革命精神,生产了一批又一批的晶体管电压调节器。尽管目前尚存在着质量不稳定、成本高等前进中的缺点,但由于它具有体积小、重量轻、寿命长等优点,深信经过不断地改进,将逐步取代振动式调节器。本文对晶体管电压调节器的一般结构,工作原理及使用维修,作粗浅的介绍,以供广大用户参考。  相似文献   
98.
故障现象:一辆新皇冠不能启动,之前不久更换过蓄电池。现在测量蓄电池电压为8.9V,说明有某一处漏电或发电机不发电。  相似文献   
99.
现代电控汽车安装的用电设备越来越多,耗电量也越来越大(目前最高可达3000W)。另外,即便在发动机熄火期间,电子控制单元、电子防盗系统以及电子时钟等仍然需要蓄电池提供电能,因此现代汽车对整车电能的管理和控制提出了非常高的要求。为确保全车电能供应,保证汽车能够顺利启动和正常使用,又降低燃油消耗,现代电控汽车装备了新型的电能管理系统。  相似文献   
100.
直流电压互感器是直流输电系统中测量直流侧一次电压的重要设备,柔性直流输电系统要求控制保护信号具有更快的响应速度,这对直流电压互感器的阶跃响应特性提出了更高的要求。为有效开展直流电压互感器的阶跃响应特性试验,本文开展直流电压互感器阶跃响应试验技术研究,提出柔性直流输电系统直流测量装置阶跃响应试验电源的关键指标,研究阶跃试验用电压源的技术方案,并提出电压源的基本电路结构和波形控制方法。仿真结果表明:阶跃试验用电压源满足相关标准和技术规范要求的陡前沿、长脉宽、高幅值电流输出特性。  相似文献   
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