如何防止车辆静电的产生？

Q 我感觉冬季和春季是很爱产生静电的季节，尤其是开车的时候，上下车打开车门或插钥匙启动车辆的过程中，总是被电到，弄得人都形成条件反射了，摸这儿摸那儿都生怕被电到。我想问问汽车静电是怎么产生的，如何防止静电呢？——吉林读者徐海东     

百欣LCD静电宝

功能特点： 静电最易在干燥的环境下，由化纤织物、汽车轮胎、座椅等摩擦而产生，静电电压可高达数万伏。医学研究证实，人体蓄积静电危害健康，有皮肤过敏、心律失调、头痛、失眠和烦躁不安等症状，静电还会引起毛发竖立，灰尘吸附，电子产品击穿和易燃物点燃等危害。     

车辆火灾原因分析

典型案例剖析 2003年12月10日在西南重镇昆明发生了一轿车着火事件，该轿车除车尾外，其余部分均烧毁。2003年12月15日昆明市有关主管部门作出认定：“此次火灾起火部位，位于着火轿车发动机盖内。此次火灾，火灾原因可排除“人为放火”，“吸烟”引起火灾两种情况。具体火灾原因不明”的结论。其在《火灾原因重新认定决定书》附件中。     

我国电子行业ESD防治技术现状及对策

在广泛调查研究的基础上,指出我国电子行业ＥＳＤ（静电放电）防治技术存在着技术标准的制订与颁布滞后的问题,防静电材料与制品良莠不齐;产、学、研在ＥＳＤ防治技术上存在研究力量分散,研究与开发形成合力等问题,阐述了抓紧制订防静电技术标准与技术规范规范的必要性。同时对综合防治ＥＳＤ、集中力量开发防静电新技术与新产品、加强静电安全管理等方面提出了意见。     

静电陀螺监控器在静基座上的误差方程及误差分析

初始定向误差和陀螺漂移是静电蛇螺监控器的两个主要误差源。对由此产生的陀螺姿态角误差进行了仿真分析,并在此基础上建立起与之相应的简化误差方程,对简化误差方程进行了复城分析。     

液货运输中的静电问题

讨论静电在船舶运输中产生的原因、形式、危害及其评价,提出液货运输中静电危害的防范措施和建议.     

一艘轮船毁掉一座城市的三分之一

船上最大的危险莫过于火灾,从甲板到生活区,到处都有＂禁止烟火＂的告示。起火部位最危险的地方是机舱,因为机舱着火,不但能引燃燃油而导致火势加速,还会停电,没有电就没有动力,再先进的船舶上的自动灭火系统也会瘫痪。在笔者的工作经历中,船运输最危险的货物当数石油、棉花之类,因为这些都是船上的一级危险品,石油就更不必说了。此外,船舶运送比较危险的货物还有炸药、天然气、化肥里的硝铵等。     

“7·16”事故启示我国水域污染应急体系建设亟待加强

7月16日,大连新港中石油原油储备区输油管线发生爆炸起火事故,引发大量原油泄漏入海,对海洋环境造成巨大威胁,大连市委、市政府指定辽宁海事局作为海上清污工作的指挥部门,迅速组织开展海上清污行动,把事故造成的环境损失降到最低。经过九天九夜的连续奋战,海上清污工作取得了决定性胜利。但此次事故暴露出了我国在重大水域污染事故应急方面存在的一些问题,进一步加强我国水域污染应急体系建设已是迫在眉睫。     

粉尘爆炸及“杂混合物”对其特性的影响

在工业粉体加工、装卸、储运和处理的过程中,时有爆炸火灾的发生,因粉体静电,尤其是含不份较低的碳氢化合物粉体及绝缘性高的高分子化合物粉粒的静电引起的爆炸占有一定的比例。作者首先论述粉尘爆炸的特点及机理,接着论述“杂混合物”对粉尘爆炸特性的影响：介绍粉尘的爆炸特性,以试验数据描述“杂混合物”对爆炸极限、爆炸压力－强度的影响以及“杂混合物”中可燃气含量及其最低最小点火能量的关系。最后剖析ＬＤＰＥ粉粒在贮