首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3712篇
  免费   151篇
公路运输   1275篇
综合类   1174篇
水路运输   799篇
铁路运输   514篇
综合运输   101篇
  2024年   23篇
  2023年   122篇
  2022年   112篇
  2021年   147篇
  2020年   100篇
  2019年   96篇
  2018年   63篇
  2017年   47篇
  2016年   65篇
  2015年   108篇
  2014年   165篇
  2013年   184篇
  2012年   223篇
  2011年   225篇
  2010年   215篇
  2009年   233篇
  2008年   206篇
  2007年   199篇
  2006年   144篇
  2005年   128篇
  2004年   130篇
  2003年   155篇
  2002年   116篇
  2001年   110篇
  2000年   83篇
  1999年   70篇
  1998年   62篇
  1997年   55篇
  1996年   44篇
  1995年   38篇
  1994年   40篇
  1993年   31篇
  1992年   34篇
  1991年   36篇
  1990年   25篇
  1989年   26篇
  1988年   1篇
  1985年   1篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有3863条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
通过分析围护结构传热系数存在的非限定缺陷以及由此造成的工程问题,提出了一个基本能合理表征围护结构传热及节能特征的参量,即围护结构热阻,它完全避免了由外环境条件变化而引起的设计和检测中的不一致性问题.同时对K值、K限值以及特征值R值之间的内在关系进行了表述.  相似文献   
992.
主要介绍哈大高速公路收费管理系统的构成及其特点,并突出论述了在该系统中成功应用的多媒体图像抓拍技术,非接触式IC卡以及计算枫广域网技术。  相似文献   
993.
994.
主要研究任意随机序列在随机选择系统中的随机条件概率其调和平均的强极限定理。在证明中采用了一种把网微分法与条件矩母函数相结合应用于随机选择系统强极限定理研究的一种途径。作为推论,得到m重非齐次马氏链的一个强极限定理,并将已有的结果加以推广。  相似文献   
995.
设计船舶无线通信中5G信道资源分配算法,在增大舰船无线通信网络吞吐能力的同时,改善网络通信质量。基于非正交多址技术的上行链路D2D舰船无线通信网络模型,在D2D发送用户与若干个D2D接收用户之间建立数据通信信道,生成D2D用户组,将D2D通信网络最大吞吐量作为优化目标,构建满足蜂窝、D2D用户接收信号SINR阈值等约束条件的5G信道资源分配模型,采用用户-子信道双边匹配算法获取子信道分配策略,利用注水功率分配算法确定D2D用户组功率分配策略,实现舰船无线通信的5G信道资源分配。结果表明:该算法可实现舰船无线通信网络5G信道资源分配,允许40个D2D用户组接入到通信网络中;NOMA传输机制下的网络吞吐量高于OMA机制,数据传输速率达到220 bps以上,干扰度小。  相似文献   
996.
为研究主应力方向和大小耦合变化对土体应力-应变状态及非共轴性的影响, 采用空心圆柱扭剪仪对饱和重塑黄土开展一系列循环扭剪试验, 分析了应力-应变状态和非共轴角的变化规律及影响因素。试验结果表明: 轴向应变始终处于压缩状态, 环向应变先负向累积再正向累积, 径向应变基本处于受拉状态, 剪切应变的受拉与受压状态交替出现, 轴向、环向和剪切应变曲线的波动特性明显, 而径向应变曲线的波动特性弱, 说明循环荷载作用下各应变分量表现出不同的发展规律; 轴向和径向应变及环向和剪切应变变化幅值随中主应力系数的增大先增大后减小, 说明中主应力系数影响各应变分量的累积; 随着主应力方向角旋转范围的增大, 轴向和径向应变逐渐减小, 环向应变由负向往正向变化的趋势提前, 剪切应变变化幅值逐渐减小, 说明主应力方向角旋转范围影响各应变分量的发展趋势; 剪切和正偏应力-应变曲线滞回现象明显, 且刚度发生循环强化, 但剪切刚度的循环强化比正偏刚度更明显, 说明土体出现次生各向异性, 这是引起非共轴现象的内在因素; 非共轴角变化曲线随中主应力系数的增大先下移后上移, 随循环次数的增大而逐渐上移, 随偏应力幅值的增大其变化范围增大。可见, 循环荷载下中主应力系数、循环次数和偏应力幅值可显著影响饱和重塑黄土的应力-应变状态及非共轴性, 在黄土工程设计和本构关系研究中应加以考虑。  相似文献   
997.
张广星 《世界海运》2011,34(9):22-24
随着中国船舶交通管理系统(VTS)建设不断发展及其管理服务水平的不断提高,渔船、小型船舶、游艇等非VTS强制动态报告船舶所引发的海上交通事故险情越来越引起主管机关的重视。分析非VTS船舶给海上交通秩序及交通安全带来的影响,阐述其成因,针对上述现象给出几点对策,对加强海上交通安全管理有一定的实用价值。  相似文献   
998.
《经济导报》2006,(1):27-34
呼吸道疾病是一个世界性的严重问题,它会导致死亡,并致使总体健康水平和社会经济活力的下降。在美国,非传染性的慢性呼吸道疾病每年会侵袭1600万人,并耗费掉300亿美元,(合人民币2.420亿)的资金。该疾病在美国高居导致死亡原因第四位,每年要夺去125.000人的生命。在世界范围内,人口占数的国家,即所谓的发展中国家内,该疾病导致的死亡率则更高。  相似文献   
999.
分析了轮胎与路面的接地形状呈较明显的矩形,并通过三维有限元的计算手段,分析认为载荷时轮胎对路面的作用力呈现出非均匀分布,这种不规则性对路面的力学影响很大。通过沥青路面的非均布荷载效应分析,对更深入地了解沥青路面结构的力学行为至关重要。  相似文献   
1000.
2000年7月3日欧洲委员会发布了2000/14/EC(成员国关于户外机械设备环境噪声排放的一致性指令),这是对成员国提出的非道路用室外设备环境噪声污染的最新法规,它限制了终端配套设备(非道路用室外设备)的噪声排放水平,并于2001年7月3日强制执行,目的是为了协调统一各成员国有关户外用设备排放噪声标准、合格评定程序、标记、技术文  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号