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101.
由于汽车排放与发动机的技术状况密切相关,所以根据尾气中各种气体的含量,可以判断发动机故障。目前,在许多汽车维修企业中,尾气分析仪只是作为车辆年检前调整尾气和测试简单参数的普通设备, 相似文献
102.
103.
104.
105.
106.
现代汽车发动机冷却系统的发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
传统发动机冷却系统由于自身的被动性影响,其工作性能受到限制。在部分负荷时会造成功率损失,而汽车在这种工况下行驶的时间最长。介绍一些先进冷却系统的结构设计和特点,如精确冷却系统、分流式冷却系统、可控式冷却系统等。这些系统既起到保护发动机的作用,又改善燃油效率和降低排放污染物。 相似文献
107.
隧道坡度因素对柴油车烟雾排放量的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
通过发动机台架模拟, 控制吸入气缸一定废气量而营造隧道污染环境, 进行柴油车在实际道路坡度运行时动态烟雾排放测试, 以及在实际隧道环境下, 柴油车坡度运行时动态烟雾排放测试, 获得在不同坡度环境下柴油车烟雾排放的道路实测数据。结果分析表明, 随着道路坡度的增加, 柴油车烟雾排放量急剧上升, 而在相同坡度下, 车速越高烟雾排放量越大, 且隧道内坡度每增加1 %, 柴油车烟雾排放量大约增加70 %~ 1 2 0 %。 相似文献
108.
目前.欧洲一部分水域(波罗的海、北海等)和许多港口、美国加利福尼亚州沿海(ECA,排放控制区)已经开始实施比较严格的船舶排放标准,且排放标准逐年提升。此外,其它一些地区如墨西哥湾、阿拉斯加水域、五大湖水域、新加坡、香港、黑海、地中海以及东京湾水域也在讨论中。 相似文献
109.
11月21日,中国船级社(CCS)与天津排放权交易所有限公司在天津滨海新区签署战略合作协议。在签字仪式致辞中,CCS副总裁莫鉴辉指出:"这是CCS第一次与排放权交易所合作,不仅是战略合作,更是技术、能力等多方面合作,有了交通运输业第三方认证机构的参与,交易所内的‘碳金融’、‘碳排查’等技术将会得到充分利用。"他表示,CCS未来还将和更多领域的企业合作,如制造业、重 相似文献
110.
随着产能过剩在法国、西班牙和意大利等国不断加剧,德国车企和其他欧洲车企之间的关系也随之愈发紧张,双方在从欧洲二氧化碳排放到贸易政策等方面都存在分歧。如今菲亚特与大众因铃木硝烟又起,战火连绵。争夺铃木综合外电报道,菲亚特计划加强同铃木汽车的伙伴关系。而铃木正与大众汽车处于合作破裂状态,菲亚特此前与大众陷入口角,外媒认为铃木可能成为菲亚特与大众争端的新焦点。《日本经济新闻》日前采访了菲亚特汽车CEO马尔乔内,其表示希望"通过任何可能的手段"加强菲亚特和铃木之间的联系,拓展两家公司的合作,从而削减成本开支。目前菲亚特已经在部 相似文献