全文获取类型
收费全文 | 5807篇 |
免费 | 237篇 |
专业分类
公路运输 | 1722篇 |
综合类 | 2030篇 |
水路运输 | 1397篇 |
铁路运输 | 749篇 |
综合运输 | 146篇 |
出版年
2024年 | 45篇 |
2023年 | 197篇 |
2022年 | 174篇 |
2021年 | 231篇 |
2020年 | 167篇 |
2019年 | 181篇 |
2018年 | 105篇 |
2017年 | 121篇 |
2016年 | 126篇 |
2015年 | 179篇 |
2014年 | 236篇 |
2013年 | 263篇 |
2012年 | 321篇 |
2011年 | 352篇 |
2010年 | 317篇 |
2009年 | 384篇 |
2008年 | 341篇 |
2007年 | 329篇 |
2006年 | 292篇 |
2005年 | 246篇 |
2004年 | 222篇 |
2003年 | 212篇 |
2002年 | 174篇 |
2001年 | 160篇 |
2000年 | 124篇 |
1999年 | 102篇 |
1998年 | 89篇 |
1997年 | 63篇 |
1996年 | 49篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 41篇 |
1993年 | 32篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 27篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有6044条查询结果,搜索用时 406 毫秒
651.
无核密度仪是一种可实现大样本、高效、实时、无损、安全测定沥青面层压实度和非均匀性的新型检测仪器.根据无核密度仪检测方法的基本原理,分析该法测值精确度的影响因素,并提出现场检测时的操作建议及注意事项.阐述无核密度仪在沥青路面压实过程中的压实控制、压实效果评价、压实方案和工艺比选,提出改善沥青面层压实效果的措施,并探讨无核密度仪在沥青面层非均匀性检测中的应用技术. 相似文献
652.
岩爆是采矿和隧道开挖等地下工程的一大地质灾害,并且具有猛烈和瞬发的特性,其复杂的机理已经成为众多工程师和研究人员的研究课题,同时在工程中具有很深远的意义。该文通过将光弹性实验的方法和断裂力学相结合,讨论了岩体内裂纹角度变化对裂纹尖端应力强度因子的影响,同时分析了对远场应力的影响。 相似文献
653.
654.
655.
为了更好地改进车辆的气动特性,讨论了一种将参数化建模、CFD计算和数值寻优方法相结合的气动优化方法。设计了一种根据使用工况可调的汽车后扰流器,针对高速行驶和高速制动2种典型工况,对该扰流器的形状和位置进行气动优化。首先对可变后扰流器进行参数化设计,并用拉丁方法对参数化模型进行试验设计,通过CFD计算获取响应值;然后采用Kriging模型构建参数变量与气动特性之间响应关系的近似模型;最后以该模型为基础使用遗传算法对扰流器形状和位置进行优化设计。研究结果表明:优化后的可变扰流器可使整车在高速行驶工况下阻力系数减小3.3%,升力系数减小22.4%;在高速制动工况下,升力系数减小69.9%,整车的气动特性获得了较大的改善。 相似文献
656.
以高速公路抽样收费数据和小时降雨量为基础数据,对各个时段的小型车行程时间根据降雨类别分类,通过数理统计方法研究不同降雨类别对各个时段的行程时间影响.以均值分析为基础,分析各个时段不同降雨类别的行程时间均值差异性.通过绘制小型车行程时间累计频率分析不同降雨类别下的行程时间累计频率特性差异.利用Kruskal-Wallis非参数检验方法检验不同降雨类别下的各时段行程时间差距的显著性和总体行程时间分布差异性,并对不同类别下的行程时间进行最优分布拟合、正态分布拟合、以及Lognormal拟合.最后依据拟合参数得出行程时间增长系数. 相似文献
657.
对高速单体无人艇的航行性能进行综合优化设计分析.首先建立单体无人艇的优化数学模型;其次基于遗传算法开发了一套高速单体无人艇航行性能综合优化的计算程序;最后讨论了优化稳定代数,分析总目标函数随航速和排水量变化的曲线,探讨不同权重分配对总目标函数值的影响.通过大量计算,说明该程序稳定可靠,为高速单体无人艇初步设计提供了一个参考平台. 相似文献
658.
659.
660.
本文叙述了俄罗斯基于电化学发电机的AIP潜艇装置发展状况,介绍了俄罗斯(苏联)电化学发电机AIP潜艇及AIP装置设计,对俄罗斯AIP潜艇的现状进行了分析,并对其未来发展做了预测和展望。 相似文献