基于模板匹配的结构振动无靶标视频识别算法

针对无人工靶标视频的结构振动识别,提出基于模板匹配的视频识别流程.基于某悬索桥风振视频,对比分析了模板选择、插值算法、局部插值放大倍数以及相机抖动对算法识别精度、计算时间的影响.研究结果表明,选择具有双向特征的图像模板识别结果相对可靠.插值算法中,最近邻插值算法对识别结果精度改善不明显.局部插值放大可改善识别精度,但需...     

多部件非均匀锈蚀对钢混组合梁承载力退化的影响研究

为明确钢混组合梁构件多部件非均匀锈蚀对其承载力退化的影响,对均匀锈蚀、非均匀锈蚀情况下锈胀应力场进行了理论推导,并采用有限元方法对解析解进行验证,利用通过验证的仿真模型建立方法,针对某钢混组合梁工程实例进行简化有限元计算,通过推导锈蚀率与锈蚀层厚度、有效截面的关系,实现单部件非均匀锈蚀、多部件非均匀锈蚀和不同锈蚀率工况的加载,对钢混组合梁承载力退化情况进行定量分析。结果表明,非均匀锈蚀与均匀锈蚀环向、径向应力分量的分布存在差异,非均匀锈蚀下应力分量显著大于均匀锈蚀;通过指定锈蚀率可计算锈蚀层厚度、有效截面,实现有限元模型加载;全圆周非均匀锈蚀下结构承载力退化幅度大于半圆周非均匀锈蚀,钢筋、栓钉全圆周非均匀锈蚀组合工况下峰值荷载相较于未锈蚀工况降低了23.0%,且组合工况下降幅度大于单部件工况下降幅度之和;承载力退化程度随锈蚀率增加而增大,相较于栓钉锈蚀,钢筋锈蚀对结构承载力的影响更为显著。     

沥青路面半刚性基层裂缝非开挖注浆修补技术应用研究

针对半刚性基层裂缝修补困难现状,采用有机材料注浆非开挖技术进行基层裂缝修补,依托某高速公路进行了注浆试验段实施,开展了注浆施工工艺及施工参数研究。采用探地雷达和现场取芯检测手段,对修补效果进行验证,注浆修补后水稳基层芯样劈裂强度达到1.13 MPa,表明注浆非开挖修补半刚性基层裂缝具有较好的效果,且与传统局部开挖铣刨回填方式相比,非开挖注浆技术具有施工快速、修补效果好的特点。     

汽车研发与制造同步工程工作模式研讨

汽车行业同步工程是集成产品开发的主要体现形式。狭义的同步工程指产品与制造的同步工作。工艺同步工程的工作模式有很多种,主要包括：研发一体式、制造一体式、独立式及分散式。研发一体式和独立式是优选的工作模式;制造一体式是次选;分散式是效果最差的。而对于创业期企业,建议采用制造一体式;在成长期,建议采用研发一体式;在成熟期和持续发展期,建议采用独立式。     

非国内量产项目的试制管理模式探讨

在汽车研发项目全球化的今天,国内试制中心承接非国内量产项目已经成为汽车合资公司的开发趋势,也对国内试制中心证明自己开发和试制的能力意义深远.由于非国内量产项目的特殊性,各公司内部的相关流程和规范尚不完善,存在各种不确定性,如何能从时间、质量和成本三大方面做好这类项目变得尤为重要.本文将重点放在研发的试制工作上,从如何提...     

2012年1—6月全国商用车市场销售统计图表

This is a statistical chart of sales of commercial vehicles across China from Jan.to June.in 2012.All numbers and figures are collected from News of Sales and Production of China Auto Industry,and all kinds of commercial vehicles,including trucks,coaches and other segments are included in this chart.     

2012年9月5大类商用车品种产销均呈一定下降

据中国汽车工业协会统计分析,2012年9月,在商用车品种中,与上月相比,客车和客车非完整车辆产销略有下降,其他品种产销呈不同程度增长,其中半挂牵引车和货车非完整车辆增速更快;与上年同期相比,5大类商用车品种产销均呈一定下降,其中半挂牵引车降幅更为显著。     

新闻

非承载式车身双龙享御SUV双龙旗下雷斯特、爱腾、享御等系列车型均采用了独特的非承载式车身,使双龙SUV车型具备了显著的硬派越野风格。本次导入中国市场的众多车型均配备了涡轮增压高压其轨柴油发动机,相比配备汽油发动机的车型,具有动力强劲、燃油经济性好、可靠耐用和低尾气排放的优势。虽然采用了非承载式车身设计,可底盘大梁与车身通过弹性元件进行了紧密的嵌     

2011年法国网球公开赛男单决赛费德勒VS纳达尔比赛技术统计与分析

以2011年法国网球公开赛男单决赛中,瑞士选手费德勒与西班牙选手纳达尔的对决为研究对象。采用文献资料法、录像资料观察法、数据统计法、对比分析法、专家访谈法等方法,对选手双方进行技术统计分析,对两者所运用的各项技术及其得分情况进行统计。     

铁路地区集团总分公司管理模式现存问题及对策研究

铁道部实施多元化经营、一体化管理、全口径核算战略,确立了非运输业在铁路改革发展中的定位,地区集团公司作为铁路非运输业的重要组成部分,必须进一步完善总分公司管理模式,以适应铁路改革发展的要求.对非运输业总分公司管理模式及存在的问题进行了探讨,并针对管理模式中存在的问题提出了相应的对策.