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261.
为提高灰色系统模型对非等时距隧道变形预测的预测精度,运用非等时距GM(1,1)模型对隧道围岩变形进行预测,利用Matlab7.1平台编写了隧道围压变形预测程序,结合张涿高速隧道围岩收敛变形实测数据,进行了变形预测及误差分析,结果表明预测值与实测值比较吻合,非等时距GM(1,1)模型可以应用于施工进度指导及安全系数评判。  相似文献   
262.
263.
关于素数模P=3,5的偶次幂同余方程的解   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
264.
徐倩  袁鹏 《轿车情报》2014,(10):69-73
迈凯伦650S从50年的窭事及12C和迈凯伦P1项目中汲取了宝贵的经验技术,通过发动机、变速器、悬架系统和空气动力学进一步加强了人车合—体验。在直线行驶中快速加速时,汽车会自动降低空气制动能力,使阻力达到最小,这一点与F1方程式赛车的减阻系统(DRS)类似。  相似文献   
265.
266.
航海国际信号的创造和应用,与社会符号学理论的研究和实践密切相关。文章针对航海国际信号与符号的关系以及符号的属性问题,总结了航海国际信号规则中各种信号的含义,并在“意义三元论”的基础上分析了符号的任意性和相对性,提出了符号相对性向任意性发展转化和符号全球化的新观点。强调了符号的社会属性,以期进一步揭示符号的内涵、引起共鸣与研究。  相似文献   
267.
《商用汽车》2012,(21):18-18
据中国汽车工业协会统计分析,2012年9月,在商用车品种中,与上月相比,客车和客车非完整车辆产销略有下降,其他品种产销呈不同程度增长,其中半挂牵引车和货车非完整车辆增速更快;与上年同期相比,5大类商用车品种产销均呈一定下降,其中半挂牵引车降幅更为显著。  相似文献   
268.
习仲文 《商用汽车》2011,(18):103-104
由中汽协统计出的"非完整车辆"相当于一直习惯称谓的改装(车)用底盘,但不能称其为专用汽车底盘,因为其绝大部分被改装成专用汽车(含专用货车、专用作业车及专用客车)、极少部分被改装成普通客车;"非完整车辆"是专用汽车底盘来源中的重要组成部分。可以说,"非完整车辆"的市场走势大体上反映了一个"时期"后整个专用汽车市场走势,从而透过前者可前瞻性地研判后者。至于这个"时期"有多长?取决于"非完整车辆"被改装成专用汽车(及客车)并被销售出去的周期。  相似文献   
269.
新闻     
《汽车与运动》2012,(3):14-15
非承载式车身双龙享御SUV双龙旗下雷斯特、爱腾、享御等系列车型均采用了独特的非承载式车身,使双龙SUV车型具备了显著的硬派越野风格。本次导入中国市场的众多车型均配备了涡轮增压高压其轨柴油发动机,相比配备汽油发动机的车型,具有动力强劲、燃油经济性好、可靠耐用和低尾气排放的优势。虽然采用了非承载式车身设计,可底盘大梁与车身通过弹性元件进行了紧密的嵌  相似文献   
270.
水平定向牵引技术是利用地面放置的施工设备,沿所需的轨迹钻导向孔,然后回扩钻孔以加大孔径适应工作管的要求;工作管通过旋转接头与扩孔器连接,并随着钻杆的回拖拉入扩大的钻孔中。实现排水管道的不开挖施工。  相似文献   
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