基于振动信号包络分析的齿轮箱故障诊断及对策

利用振动信号分析中的包络分析方法对某机组齿轮箱的异常响声进行诊断,通过振动分析发现该齿轮箱第3级大、小齿轮某固定位置均存在不良状况,啮合时故障点相互追逐导致了异常响声。针对故障原因进行探讨,并提出了可行的措施。     

汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室

汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室于2010年经科技部批准,依托中国汽车工程研究院股份有限公司和重庆长安汽车股份有限公司组建。是科技部批准的长江经济带唯一的汽车领域企业国家重点实验室。     

罕遇地震作用下高速铁路减隔震简支梁桥合理计算模型的探讨

以往在分析减隔震桥梁的地震响应时,由于考虑到桥墩和基础应保持弹性工作状态,在基于强度的设计中偏于安全考虑桥墩一般采用毛截面刚度建立弹性梁单元模型。实际上,在罕遇地震作用下,桥墩墩底截面虽然未达到屈服状态,仍然会出现保护层混凝土开裂,并导致桥墩刚度降低。此时,应考虑对桥墩刚度进行适当修正以估计桥梁的各项地震响应参数,这也有利于实现减隔震桥梁基于位移的抗震设计。结合西部高速铁路中典型的简支梁桥结构形式,分别采用弹塑性纤维梁柱单元、弹性梁柱单元、考虑刚度修正的弹性梁柱单元模拟桥墩建立3种计算模型,探讨适用于罕遇地震作用下的高速铁路减隔震桥梁的合理计算模型。结果表明,当罕遇地震作用下桥墩位移延性超过0.5时,考虑刚度修正的弹性梁柱单元模拟桥墩的计算模型能够较好地估计桥梁各项地震响应参数。     

振动夯扩桩在兴桐公司油罐基础工程中的应用及工程监理实践

天津港保税区兴桐石油化工公司在中燃天津公司油罐区内兴建10000t储油罐6个。罐体直径为28m，罐高18m,为圆柱形拱顶钢结构，自重200t，包括保温设施、加湿器等在满负荷状态下共重10420t。基础为圆形钢筋混凝土承台，直径29.20,承台底板厚600mm，其桩基采用振动夯扩桩，桩径500mm,桩长22m。该工程于2000年4月开工，桩基工程于2000年6月完成。     

高速铁路振动产生的噪声分析及防治措施

针对高速铁路行车速度造成噪声污染急剧增加的问题，从噪声控制理论出发，对高速铁路产生噪声对沿线环境的影响特点和干扰程度进行了分析，提出了控制轮轨噪声、列车整体噪声、隧道反射噪声以降低高速铁路噪声源，以及在线路两侧设置绿化带及防声屏障限制噪声的传播等措施，从而实现高速铁路对环境保护的要求。     

解决地下铁道振动问题的新方案

1防振问题既是技术问题,也是经济问题振动问题是伴随地铁运输方式的诞生而产生的。随着地下列车运输繁忙程度的增加,解决防振问题,世界各国无论是既有线路还是新建线路,变得更为迫切。     

本刊特稿

目前,振动压路机因具有较高的施工效率而得到迅速发展,并且技术日趋完善,但人们针对新型压实技术和压实工艺的研发创新工作从未停止,振荡压实、冲击碾压、多频合成振动、混沌振动等技术均取     

文学的守常与流变——访谈诺贝尔文学奖得主勒克莱齐奥

《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》推出“著名作家高端访谈”栏目，本期访谈2008年诺贝尔文学奖得主、南京大学名誉教授让-马里·居斯塔夫·勒克莱齐奥，围绕作家个人创作经历、文学与世界的关系、世界文学与跨文化实践等问题展开。回顾自身创作经历，勒克莱齐奥教授强调文学创作的“当代性”,认为任何时期的作品都承载着作者与读者所创造的共同价值，成为其所处时代的见证。文学艺术发展过程中，打破规则的越界行为至关重要，但这种越界如果仅以美学为导向，则可能落入僵化的窠臼。勒克莱齐奥欣赏开放的作品，认为这些作品提供了与他者交流的可能。文学是跨文化的例证，跨文化是推动世界和平的重要途径，也是勒克莱齐奥作品的重要主题。勒克莱齐奥反对世界文学的等级划分，倡导践行“非线性”艺术史观，指出面对当今时代，跨文化与跨学科必将在塑造一种全新人文主义过程中发挥重要作用。     

汽车电喇叭出问题三步骤快速解决

当按下转向盘上或其他位置的喇叭按钮时．来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合．电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。