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111.
郭俊 《中国远洋航务公告》2013,(8):84-85
本文通过对造成我国干散货航运企业营销困境的成因分析,在结合当前营销困局主要表现的基础上,围绕强化营销观念、挖掘客户价值、提升营销能力以及搭建全员营销平台等四个方面提出了主要的对策建议,以期为企业突破当前营销困局提供可行路径。 相似文献
112.
<正>随着市场化程度的加深、港口的建设发展,港口之间的竞争越来越激烈。港口之间的竞争主要是经济腹地的竞争和货源的竞争,货源的竞争也 相似文献
113.
<正>2010年2月,春节长假期间,各地集装箱货源均有不同程度的减少,长江集装箱运输总体行情有所回落,长江集装箱综合运价指数为958.19点,较上月下降0.29%。其中:由于货源和客户需求等因素,上游各船公司 相似文献
114.
115.
谢兰璋 《武汉船舶职业技术学院学报》2010,9(1):53-55,59
从实践看,核心竞争力已成为企业成长的重要武器。中国企业只有确立以客户为中心的核心竞争力战略定位,才能在国际竞争中生存与发展。以客户为中心,并不是以客户所有的价值为中心,去满足客户所有的需要,而是取决于公司的战略定位。本文主要从市场竞争战略定位的角度阐述了核心竞争力战略定位:差异化战略、聚焦战略与成本领先战略。 相似文献
116.
随着我国快递市场竞争的加剧,快递企业应用价值链管理方法已是大势所趋。运用价值链分析模型,主要研究了快递企业的价值链构成,并以客户投诉处理为例,探讨了价值链分析在快递企业的实际应用。 相似文献
117.
在生产制造领域的渐近式扩张使GKN赢得了不少客户。但要能实现本土化的深入发展就必须有本土化的产品。GKN生产基地的遴选原则就是贴近客户,提供更加便捷的服务。 相似文献
118.
与发达国家相比,我国公交智能化程度在信息量的传播、特别是面向公众领域的应用方面都存在一定的差距。日本电装所提出的一系列方案,对我国公交智能化的发展方向具有巨大的启示和借鉴意义。 相似文献
119.
2010年5月13—15日,第11届中国国际天然气汽车及加气站设备展览会在北京中国农业展览馆举行。作为世界知名的天然气发动机制造商,康明斯西港公司重点展示了ISLG系列、C系列加强型天然气发动机产品。展会期间,康明斯西港公司总裁易偌强(RoeEast)和亚洲地区总经理方台立向《商用汽车》杂志记者介绍了康明斯天然气发动机的情况以及自己对天然气发动机发展前景的认识。 相似文献