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431.
刘学文 《交通世界(建养机械)》2013,(8):84-86
2月28日.亚太本土最大管理软件厂商用友软件股份有限公司(以下简称“用友”)继发布“平台化发展.产业链共赢”的2013新三年业务策略之后.在行业化经营上再度发力。 相似文献
432.
433.
自2003年1月车险市场放宽管制以来,主要的财险公司已经以更细致的客户分类为基础设计了新的产品,风险因素包括汽车的种类,地区和驾驶者的特征(例如年龄、性别、职业、驾龄和驾驶记录),已经被考虑到新产品和服务开发中。虽然自从车险费率自由化以来,然后保险公司盈利情况逐渐恶化,市场竞争日趋激烈,车辆保险仍不失为财险市场相当有利可图的业务,一个主要的获利因素是保险公司在人身伤害方面。对保单持有人的赔付有限。然而,随着中国社会的日益复杂和法律制度的日益完善。 相似文献
434.
6月底,国际快递巨头德国敦豪(DHL)宣布转让其所持有的全一快递、中外运速递公司及金果三家公司的100%股权给深圳市友和道通实业有限公司。国内快递业蓬勃发展之际,DHL却宣布淡出国内快递市场。一石激起千层浪,业内由此引发出关于DHL将"全面退出国内市场"的猜测。然而,DHL并没有让大家失望。9月,DHL动作频频,不仅宣布其将向中西部地区战略转移,同时宣布其将进军中国550亿欧元生命科学市场。 相似文献
435.
"围绕需求换思路"是记者采访帝斯曼迪尼玛之行最大的收获。这种"变通"的艺术不仅停留于帝斯曼迪尼玛的核心口号,更是被其灵活运用于产品研发、客户问题解决方案等诸多方面。从哪些方面着手才能做到以客户需求为本,赢得客户信赖?帝斯曼迪尼玛为我们拨云见日。 相似文献
436.
积极培育和大力发展货代企业创新能力已经成为当前货代企业发展中的一个重要问题。本文从概念、特点、结构和动力机制等方面对货代企业创新能力进行了研究,并且总结了提高货代企业创新能力的举措。货代企业创新能力是指在企业内外环境条件下,货代企业以市场为导向,为供应链中上下游客户提供的创造性的产品和服务,不断提高客户的满意度,为企业带来持续经济效益、持久发展空间和长期竞争优势的多层次综合性能力。 相似文献
437.
马士基计划将“天天马士基”服务范围扩展到新的贸易航线,并承诺在今年年底显著提高交付准时率。首席商务官LucasVos认为.在过去,马士基和其他集装箱公司没有为其客户创造价值,现在形势改变了,“天天马士基”业务帮助公司在亚欧航线重获新生.该业务是与客户需求交流和回馈的开始,现已开始计划将此概念扩展到其他贸易航线中。目标是到今年年底之前,在所有的东西贸易航线和其他市场如拉丁美洲.实现95%的准时交货。今年-N份,“天天马士基”业务实现了99%的准时交付。 相似文献
438.
孟杨 《中国远洋航务公告》2011,(9):20-20
8月4日,土耳其海军“盖姆利克”号导弹护卫舰缓缓驶离驻沪海军扬子江码头,结束了对上海为期4天的友好访问。2011年8月4日是中土两国建交40周年纪念日,此次“盖姆利克”号作为友好使者访问上海,是中土建交40周年庆祝活动的一项重要内容。 相似文献
439.
<正>0引言国内物流企业最早采用国际标准化组织(ISO)质量管理体系标准(下称ISO标准)来管理服务质量的时间要追溯到1995年,那年有为数不多的物流企业通过了质量体系的认证,并获得ISO9002认证证书,开启了物流企业标准化质量体系管理时代。经过近20年的发展,随着ISO 9000族质量管理体系标准从1994版升级到2000版和2008版,国内的物流企业也逐步从接受质量管理体系化和标准化理念开始,发展到目前国内几乎所有的知名物流企业都已建立了一套完整的质量 相似文献