11月国内船舶买卖：市场整体保持弱稳态势

沿海货船近期散货船买卖市场求购询盘不断增多,包括小吨位及大吨位干散货船都有求购,表明市场信心正在逐步回升。1000至3000载重吨货船询盘增多,有买家求购600总吨以下货船,要求装载机械配件用,另有江苏地区客户求购1500至2000载重吨货船,要求船龄在5至10年。     

三一路机全新第五代产品耀世登场

2012年11月27日,"品质·科技·未来"三一路机2012年度峰会在上海外滩茂悦大酒店举行。近300名重点客户、行业领导、专家学者共聚一堂,共同见证三一路机第5代新产品震撼上市,一同探讨中国路面机械行业的发展前景。峰会由湖南卫视主持人李锐主持,三一集团董事、高级副总裁王佐春首先致欢迎辞。王佐春向与会嘉宾介绍了三一路机一年来取得的成绩,以及未来的发展策略,同时呼吁现场嘉宾携手并进,共克时艰,用智慧和毅力为行业的发展贡献力量。在高峰论坛环节,三一路机董事长谢志霞与交通运输部规划研究院副总工赵儒玉、中国工程机     

吸引和留住高端车主客户的方法

在我国各大中城市,有不少使用高级豪华车的群体,这些名车的"客户"每次到汽修企业养护维修车辆,消费都在数千至数万元以上。他们虽然占企业客源的30%左右,但却占单位利润收入的70%以上,符合70/30法规。如果抓住他们,企业在汽修大市场中的形象、盈收都有保障。如何吸引和留住他们呢?我觉得可以从以下几点入手考虑。     

东风贵州商代处 推进营销网络转型

"贵州网络格局要发生重大变化、终端客户数量要大幅增加、区域销量份额要持续提升、关注经销商水平和事业发展",这是刘力两年前履新东风商用车公司贵州商代处经理时,东风商用车公司市场销售总部总部长孙振义嘱咐他     

走进“海义三鹰”商用车定位烟台直营店

近日,记者专程来到海义三鹰商用车定位仪总部所在地烟台,对其设在烟台的直营店进行走访。三鹰品牌始终专注于商用车定位系统的研究,并且通过建立直营店的方式为其购买设备客户提供全方位的解决方案。     

不仅仅是机器——沃尔沃携全系列产品技术与解决方案亮相bauma 2013

在bauma 2013展会上,沃尔沃建筑设备展出了一整套运用于采石和筑路领域、帮助人类全方位建筑美好家园的新型设备技术与客户解决方案,超越了其固有的"黄色机身"机械设备制造者形象。     

客户服务体系优化与创新实践

为了应对快运物流市场的激烈竞争和满足客户的需求,中铁快运股份有限公司通过建设流动营业部,开展电话营销,开通到达短信通知服务,开通网站,创新供应链管理等措施创新服务方式;以升级改造客服系统,及时妥善处理客户投诉,扩大经营网络,加强大客户管理,规范和强化代理经营机构管理,净化市场环境等措施提高服务水平;用优化运输组织,完善理赔管理制度,加强配送管理,加强货签管理等措施提高快运作业质量。通过客户服务体系的不断完善,中铁快运股份有限公司取得了良好的社会效益和经济效益。     

中远集装箱运输公司除“虫”记

8月18日，中远集运公司向外界郑重出具了船舶对“千年虫”免疫的书面证明，提前兑现了对全球客户的承诺——在1999年底全面解决计算机2000年(以下简称Y2K）问题。     

黑天鹅+蝴蝶效应 ——疫情冲击下的汽车供应链

2020年初,“新冠突袭”扰动汽车供应链,引发“蝴蝶效应”。一辆汽车1万多个零件,只要有一个没有及时到达生产线,汽车就无法下线。如今的汽车供应链早已经是全球化供应链,即便是个别企业的停摆,也会引发供应链网络新一轮的“蝴蝶效应”。在中国最重要的春节假期,国人甚至放弃了走亲访友的传统习俗,足不出户,居家抗疫。很多辛勤的汽车人已经早早开始远程办公,开电话会议,和供应商视频讨论交货计划,而4S店的销售员们,正在家里一刻不停地拿着手机和客户沟通,拍视频,甚至直播讲解。从2月中下旬到3月份,在继续严防严控的前提下,整个汽车供应链上的正式复工复产有序展开。     

完善售后服务体系建设 提升国内汽车出口形象

<正>中国属于汽车业后起之国,正因如此,想要加快追赶世界的步伐,增强产品的国际竞争力,就势必要不断完善售后服务体系。近年来,汽车已成为我国出口的主要工业产品之一,但我国出口汽车的档次均价较低,一直处于中低端,除了我国汽车制造业技术相对落后的原因外,还与我国出口汽车售后服务体系的不完善有很大关系,售后服务已成为中国汽车产业链上最薄弱的环节,目前,我国出口汽车的售后市场没有形成全方位立体化的服务体系,缺乏完善的渠道网络,企业标准层次不一,难以与国外汽车产业相抗衡。